中國能源網訊：從廣東省政府官方網站上獲悉，日前廣東省政府下發了《廣東省電動汽車發展行動計劃》（以下簡稱《計劃》）。

《計劃》明確要求將電動汽車產業列為廣東省當前重點培育發展的新興戰略產業。《計劃》提出的發展目標分為兩步。

第一步是到2015年，初步建立適應電動汽車發展要求的配套設施網絡、產業支撐體系和政策環境，形成電動汽車地方性標準規范；實現電動汽車在城市公交系統的規模應用，電動轎車開始走入家庭；初步建立以骨干企業為核心的電動汽車產業鏈，形成20萬輛以上電動汽車綜合生產能力，部分核心技術達到國際先進水平；爭取全省電動汽車銷售量占新車銷售總量的3％~5％，產量占汽車總產量的5％左右。

第二步是用10年左右時間，擁有2~3家具有自主品牌和自主核心技術的國際型電動汽車龍頭企業，形成規模和技術水平居國際前列、產業鏈完整的電動汽車產業集群。

《計劃》要求，積極培育壯大電動汽車龍頭企業和上下游配套制造企業，打造以龍頭企業為核心的完整的電動汽車產業鏈，促進形成以廣州、深圳為中心，要素集聚、規模集中、配套齊全的電動汽車產業集群。

在應用推廣方面，《計劃》提出要以公共交通、政府機關和事業單位為重點，開展電動汽車的示范運營工作，爭取3~5年內示范運營規模達3萬輛。選取若干試點城市開展電動公交車和電動出租車的示范運營；支持大型企業集團和物流服務行業開展電動汽車的示范應用。以第16屆亞運會、第25屆世界電動汽車大會和第26屆世界大運會為契機，推動電動汽車在廣州、深圳等重點城市的規模應用。

《計劃》要求發揮政府采購的導向作用。自2010年起，將列入國家《車輛生產企業及產品公告》的電動汽車產品納入政府采購目錄，鼓勵機關事業單位購買電動汽車，并在車輛定編和資金方面優先安排。各地政府要逐年加大購車中電動汽車所占比例，力爭到2012年達到10%左右。

《計劃》要求，在電動汽車示范城市率先規劃建設電動汽車公共充電設施（包括普通充電設備和快速充電站），并按照準公共設施進行管理。自2010年起，珠三角地區大中型城市和其他有條件的中型城市要將電動汽車充電設施納入城鄉規劃中，新建加油站、居民小區和公共停車場要配套安裝一定數量的充電設施，現有加油站、居民小區和公共停車場要逐步加建。在規劃、項目審批等方面向充電設施特別是快速充電站建設傾斜。鼓勵油品供應公司、電網公司等社會資本投資建設公用充電設施。

實行電動汽車優先策略，在城市公共停車場、市政道路停車場應劃出一定比例的停車位，優先用于停放電動汽車；在部分繁華商業區開設電動汽車專用停車位。

公安交通管理部門優先辦理電動汽車的入戶、年檢等業務，純電動汽車新入戶上牌時不須經排氣檢測可直接發放機動車污染物排放環保標志。

降低電動汽車使用成本，積極爭取對電動汽車公共充電設施（含停車場私有車位）的用電價格給予優惠，原則上按不高于普通工業銷售電價收取電費，并執行峰谷電價。