備受業界關注的云南“煤變油”項目終成現實。記者昨日從云南解化清潔能源開發有限公司了解到，云南先鋒褐煤深加工工業化試驗項目合成油（俗稱：“煤變油”）裝置一次投料試車成功產出汽油。該年產20萬噸汽油的“煤變油”項目是全球產油規模最大的一步法甲醇制汽油項目（稱MTG技術），目前只有美國?？松梨谑凸竞驮颇厦夯ぜ瘓F兩家公司擁有。

投資47億元的云南“煤變油”項目連續5年被列為云南省重點推進的重大工業項目。該項目采用完全自主知識產權技術，核心技術及100%裝備國產化。據云南解化清潔能源開發有限公司董事長李紅介紹，該項目突破7大技術體系，獲得24項技術專利，技術水平可謂國內領先，世界一流。該項目所產汽油質量超過國IV標準，且硫含量為零，苯含量低于國家和石油行業標準，特別是無硫含量可有效減少空氣中的PM2.5含量。

采用低熱值褐煤為原料的云南“煤變油”項目工業化投產后，將解決褐煤高效潔凈化綜合利用一系列技術瓶頸，為我國褐煤綜合利用創新出一條高效的示范路徑，該項目每年可轉化當地褐煤330萬噸，生產汽油、柴油和液化天然氣47萬噸及12種化學品，而在產出汽油前，云南“煤變油”項目已先后產出甲醇和液化天然氣。

云南省能源局相關負責人認為，云南“煤變油”項目有利于形成我國自主知識產權的褐煤高效綜合利用技術體系，打破國外企業對技術的壟斷，對褐煤的大規模開發利用及社會經濟發展有重要意義。資料顯示，云南褐煤資源豐富，全省褐煤儲量達到170億噸以上，僅昭通昭陽區連片褐煤儲量就超過81億噸。

事實上，早在2007年，云南解化清潔能源開發公司3500噸“煤變油”項目就已試生產，經6年多的技術攻關，實現了工業化生產。云南解化清潔能源開發有限公司總經理王磊介紹，目前云南“煤變油”依然面臨著融資、運煤專線建設等諸多難題。市場準入是目前面臨的最大挑戰。“煤變油”項目可推動國內煤化工產業乃至煤炭工業實現轉型升級，項目中的技術創新可解決傳統煤化工技術在產業化中的環保難題，但由于當前油品實施特許專營，“煤變油”項目所產燃油（氣）面臨銷售無門的政策性等難題。