國家主席習近平5月24日指出，發展新能源汽車是邁向汽車強國的必由之路。從中央到地方，新能源汽車的推廣進入提速階段，新能源汽車補貼城市大幅擴容。分析認為，伴隨著中央、地方政策陸續出臺，新能源汽車行業發展將進入實質階段，相關概念股有望“加速跑”。

習近平力挺新能源汽車

5月24日，國家主席習近平考察了上汽集團(600104)。習近平在考察期間指出，汽車行業市場很大，發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。習近平強調要加大新能源汽車的研發力度，開發適應各種需求的產品，使之成為一個強勁的增長點。

據悉，上汽新能源汽車主要產品包括榮威E50電動車和榮威550插電混動車等，電池和內外飾材料的環保與輕量化應用是其技術亮點。從整體核心技術而言，比亞迪比其它自主新能源車的優勢更大。比亞迪已推出了純電動大巴K9、純電動汽車e6、插電式混合動力F3DM、秦、純電動貨車、電動叉車等。在新能源技術方面，比亞迪經過10年的技術研發和5年的產品升級，掌握了鐵電池、電機、電控三大核心技術，在整個汽車行業贏得了市場先機。

從消費市場來看，新能源汽車也確實正逐步取代傳統汽車，成為車市“新寵兒”。根據中國汽車工業協會相關統計數據顯示，2014年一季度新能源汽車共銷售6853輛，同比增長120%。其中，純電動汽車銷售4095輛，插電式混合動力汽車銷售2758輛。無論是純電動汽車還是插電式混合動力汽車，2014年一季度銷量均大幅增長。

新能源汽車補貼城市大擴容

幾乎在同一天，新能源汽車補貼城市的范圍從星星之火擴展到遍地花開。

5月19日，武漢、西安、江蘇省(南京、常州、蘇州、南通、鹽城、揚州等6個市作為一個整體區域納入國家推廣城市范圍)相繼出臺了新能源汽車補貼政策。5月20日，上海市政府宣布《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車暫行辦法》正式落地。同一天，安徽省在即將審議的《安徽省大氣污染防治專項資金管理暫行辦法》中規定對新能源汽車的補貼細則。

值得一提的是，各地新能源汽車的推廣目標數量龐大。至2015年底，上海計劃推廣1.3萬輛;武漢市財政將投入16.8億元，力爭推廣應用10500輛新能源汽車，政府公務、公安司法、公交、環衛綠化等公共服務部門更新或新增車輛的50%必須采購新能源汽車。其他城市也有類似舉措，這些城市預計推廣的銷量遠遠超過2013年新能源汽車的銷量。

發布新能源汽車補貼政策的城市如此密集，似乎意味著新能源汽車推廣不再僅停留在示范效應階段。“這看起來似乎是各地方政府開始對新能源汽車‘松綁’，但背后更多的是國家力挺新能源汽車。近來中央相關各部門對新能源汽車的關注非常集中，隨著市場的升溫，大范圍推廣新能源汽車的時機已到。除了現在公開新能源汽車補貼支持的城市，未來一段時間內還會有更多城市跟進。”一位長期關注新能源汽車政策的業內人士向《投資快報》記者分析。

華融證券汽車行業分析師趙宇表示，“根據上述各個城市發布的新能源補貼政策來看，分別囊括了各自的新能源汽車推廣目標、新能源汽車補貼標準、稅收優惠、號牌政策等，不僅落地性強，支持力度也是空前的”。

王亞偉調研新能源汽車企業

5月份機構密集調研新能源汽車企業，其中最引人注目的莫過于新能源汽車龍頭比亞迪。

比亞迪在4月份因被調研9次成為當月最受機構關注的上市公司之后，其在5月份繼續“領跑”，截至5月20日已接受了9批機構調研，其中不乏王亞偉旗下千合資本的身影。機構最為關注的是公司新能源汽車業務進展及比亞迪BE業務情況。

據比亞迪介紹，2013年公司新能源汽車銷量僅2000臺左右，而2014年一季度，公司新能源汽車銷量已超過3000臺。目前公司新能源汽車供不應求，K9也陸續贏得新訂單，預計未來隨著產能的逐漸釋放，新能源汽車銷量將持續高速增長。公司新能源汽車的市場份額，在2014年一季度，公司新能源汽車銷量約3000臺，根據汽車工業協會的數據，公司市場份額接近50%，而在插電式混合動力領域，市場份額超過80%。

同為新能源概念股的中科三環)，5月份以來則接受了兩次機構密集調研，其中包括廣發基金、華商基金、人保資產、陽光保險、中金公司等知名機構。5月21日，王亞偉所在的公司千合資本赴中科三環調研，其重點關注了新能源汽車領域的銷售情況、產品價格變化、利潤下滑的原因等方面。中科三環表示，目前公司在新能源汽車電機應用方面有一些小批量訂單，且今年這類訂單有所增長。公司總體訂單同比有所增長，不同領域增長率不同。公司將根據訂單情況來決定未來是否考慮提高粘結釹鐵硼產量。

新能源汽車概念股“加速跑”

伴隨著中央、地方政策陸續出臺，機構普遍認為，新能源汽車行業發展將進入實質階段，相關概念股有望“加速跑”。

長城證券認為，新能源汽車替代傳統燃油車的長期趨勢確定。考慮到國內消費環境已日漸成熟，加上海外市場景氣的示范效應，國內新能源汽車銷售有望提速，行業龍頭和垂直一體化公司將充分受益，建議關注宇通客車、比亞迪、江淮汽車。

渤海證券表示，新能源整車是整個新能源汽車產業鏈發展的最終落腳點。為此，渤海證券給出了三條新能源汽車投資主線：

一是新能源車。按中央與地方推廣及補貼政策力度大、公司產品競爭力強的邏輯推薦一汽夏利、宇通客車、中通客車、金龍汽車、比亞迪。

二是充換電實施。具有技術優勢和運行經驗國網系企業先發優勢明顯，其次是具有高質量高壓快充和低壓換電技術儲備企業。推薦許繼電氣、國電南瑞、奧特迅、中恒電氣、動力源。

三是鋰電池產業鏈。重點關注具有先發優勢和雄厚技術底蘊的龍頭企業，以及切入國際廠商供應鏈的技術企業。這些企業將引領行業，有望成長為國際龍頭。推薦新宙邦、天賜材料、滄州明珠、杉杉股份、天齊鋰業、贛鋒鋰業和當升科技。