“我覺得云南潛力很大，旅游資源、自然資源得天獨厚，但是有的地方跟沿海相比還有差距，云南還要進一步開放思想。”5月25日，在第十六屆中國科協年會專項活動“兩岸四地科技論壇”上，中國工程院院士、英國皇家工程院士、香港工程科學院院士陳清泉接受記者采訪時表示。

“全世界很少有一個地方像云南這樣多姿多彩”

提起對云南的印象，陳清泉多次說到“多姿多彩”這個詞。

“我去過全中國、全世界那么多的地方，我很少看到一個地方像云南這樣的多姿多彩，每到一個地方都有不同的風俗、生活習慣。”陳清泉說。

陳清泉認為，云南的自然資源和生態保護得很好，這是云南得天獨厚的優勢所在，但是云南也有不足之處。

“本次年會的主題是開放、創新、升級，云南在這些地方跟沿海相比還有差距，云南還要進一步的開放思想，因為要想創新，首先就要開放。”陳清泉說。

陳清泉認為云南要進一步開放思想，就要繼承發揚中國幾千年前易經的思想，同時吸收西方文藝復興的思想。

“文藝復興思想的核心就是，要把你從事的工作與世界聯系起來，文藝復興的思維方法我歸納出幾點，第一就是要有全球思維，第二點就是要全面的看問題。”陳清泉說。

“中國有望成為電動車王國”

陳清泉院士被譽為“亞洲電動車之父”，提起電動車的發展，陳清泉認為現在電動車正處在產業化的前沿。

“我們已經看到曙光了，但是還沒有完全光明，因為電動車還面臨很多挑戰，怎么樣使用戶買得起，用得方便、用得可靠，這是最大的挑戰。”陳清泉說。

陳清泉認為，中國有望成為電動車王國，因為電動車可以緩解能源需求，同時還能減少霧霾，改善環境。

“中國對電動車是有需求的。”陳清泉說。

對于中國未來的新能源車的發展，陳清泉規劃了一個藍圖。他認為從目前為止到2020年，是新能源車發展的第一階段，他希望這第一階段的新能源車能占到市場的2%，目的是以減少霧霾為主。

“我希望第一階段使用新能源車的對象是公交車、出租車、短途物流等。”陳清泉說，“因為新能源車的初級成本高，但是運行維護低，因此應該先用公交、出租、短途物流等占領市場，用得越多，成本回收越快。”

陳清泉認為新能源車發展的第二階段是2020年至2030年，新能源汽車占到市場的15%—20%;第三階段是2030年至2050年，新能源車占市場的50%左右。

“第三階段是以減少二氧化碳為主，那時候我們整個能源結構也在發生變化，逐漸向清潔能源發展。”陳清泉說。

針對云南的情況，陳清泉認為云南在發展新能源車方面有很大的“潛力”。

“云南是全國乃至全世界最好的旅游勝地，在這樣的旅游勝地應該環保，使用零排放的、清潔能源的汽車。”陳清泉說，“這幾年我看到云南在這方面有進步，但是我認為云南還是有加速進步的空間。”