繼中石油將西氣東輸一線、二線及相關資產掛牌出售后，中國第四大能源進口通道吹響混合所有制改革的沖鋒號。

大智慧通訊社獨家獲悉，中石油管道資產整合、混合所有制改革進一步擴容。中石油控股的中緬油氣管道廣西境內天然氣管道，亦將引入投資主體，目前已經確定引入廣西國資委旗下投資集團公司，共同成立合資公司運營該部分管道。

這意味著中石油管道資產整合將進一步加強，同時也標志著已有的中石油天然氣進口管道將全部推行混合所有制。

廣西國資委一位官員5月26日對大智慧通訊社透露，廣西投資集團就上述中緬管道的合作事宜已經和中石油方面進行磋商成立管道合資公司，未來共同開展管道相關業務的合作，包括但可能不限于中緬油氣管道廣西段。

對于廣西投資集團和中石油成立的合資公司股份情況，該名官員表示具體情況并未知曉，需咨詢廣西投資集團。

大智慧通訊社對此事向中石油集團進行咨詢，中石油方面對此表示“非常驚訝”，并就上述合作之事正進一步向中石油具體業務部門進行核實。

中緬油氣管道廣西境內的混合所有制改革事宜，被認為是中石油管道資產整合擴容，也意味著中石油已有的天然氣進口管道將全面推行混合所有制改革。

今年4月17日，中石油董事長周吉平主持召開全面深化改革領導小組第一次會議，會上就明確了中石油部分管道資產整合方案。

5月12日，中石油宣布擬以西氣東輸管道分公司管理的與西氣東輸一、二線相關的資產及負債，以及管道建設項目經理部核算的與西氣東輸二線相關的資產及負債出資設立東部管道公司，并通過產權交易所公開轉讓東部管道公司100%股權。

業內專家的觀點稱，中石油管道資產整合目前的趨勢是在資本運作層面進行多元化，而具體的運營估計仍將會是中石油或其他相關業務部門；包括中石油東部管到公司在內的資產比較優秀，完全脫離中石油并不實際，并且分拆出一個管道公司的時機也并不成熟。

專家們表示，目前分拆管道公司比不分拆可能更好，按照油氣管網向第三方市場主體開放的政策，目前國家對油氣管網的監管體系并不完善，分拆之后反而會導致各自為陣的現象。

中緬油氣管道是繼中亞油氣管道、中俄原油管道、海上通道之后的中國第四大能源進口通道。中緬原油管道的起點位于緬甸西海岸的馬德島，天然氣管道起點在皎漂港。這條管道每年能向國內輸送120億立方米天然氣，而原油管道的設計能力則為2200萬噸/年。

2013年9月30日，中緬天然氣管道全線貫通，開始輸氣。海上進口原油和緬甸天然氣資源可以繞過馬六甲海峽輸送至國內。

按照中國石油集團與緬甸方面簽署的中緬原油管道權利與義務協議，中石油作為控股方的東南亞原油管道有限公司，享有對中緬原油管道的特許經營權，負責中緬原油管道建設運營等。

廣西投資集團為廣西國資委旗下公司，是廣西重要的投融資主體和國有資產經營實體，2013年資產總額717億元，營業收入527億元。