大智慧通訊社獨家獲悉，國家能源局近期已正式下發文件批復12條電力外送通道，開展前期工作，其中已明確提出4交4直合計8條特高壓工程建設方案；并且首次明確線路建設時間表，計劃2017年年底前全部投產。

業內分析人士對大智慧通訊社(微信號DZH_news)稱，國家能源局正式批復上述電力規劃通道，意味著開展前期工作的“小路條”全面發放，同時首次明確了線路投運時間表，體現了國家對推進大氣污染防治行動計劃的決心。

國家能源局下發的文件顯示，2016年計劃投運的線路為“一交一直”特高壓工程，分別為淮南-南京-上海交流線路和寧東-浙江直流線路；2017年計劃投運“三交三直”特高壓工程，分別為錫盟-山東、蒙西-天津南、陜北榆橫-山東濰坊交流線路和錫盟-泰州、山西-江蘇、滇西-廣東(南方電網建設)直流線路。

2013年，國家最終只批復了一條特高壓工程－－浙北至福州交流工程開建，這意味著，按照上述線路投產時間表，8條特高壓有望在今、明年全部開工建設。

此次獲批建設除8條特高壓外，還有4條超高壓建設通道。其中，內蒙古上海廟至山東直流輸電工程，在可研階段將確定是否采用直流特高壓輸電方式。

國家能源局在批復文件中明確表示，各有關單位要抓緊推進實施12條重點輸電通道相關工作，確保按規定時間形成送電能力。國網、南網兩大電網公司要落實好建設用地、水土保持、環境保護和規劃選址等外部條件，并取得相關部門的意見。

國家能源局提出，送端配套電源項目首先盡量解決當地富余發電能力，同時因地制宜配套一定規模風電等清潔能源發電與煤電打捆外送。

此次建設12條電力外送輸電通道目的在于落實國務院發布的《大氣污染防治行動計劃》，解決京津冀、長三角、珠三角等地區用能問題；并且結合全國電網規劃滾動研究成果及中介機構意見，按照“先急后緩、先易后難、安全經濟、科學務實”的原則，推動重點地區能源輸電通道建設。這樣能確保特高壓工程建設在嚴密論證后不斷落實。

事實上，盡管交流特高壓建設存在很大的爭議，但國內特高壓項目的審批并沒有止步，爭議中的特高壓已經迎來“史無前例”的大審批。業內認為，2015年前后將會迎來特高壓建設的爆發期，特高壓設備廠商也將因此迎來前所未有的機遇。

業內分析人士表示，此次國家能源局審批通過的12條電力外送通道方案，已經說明交流特高壓工程建設仍將主要停留在網內工程上，跨網交流工程建設仍需要進一步論證，而直流特高壓建設將持續加速推進。

業內人士稱，12條電力通道包括8條特高壓輸電工程，一次性全部給予“小路條”通過的節奏是史無前例的，這已改變過去逐條發放的模式。能源結構和供需狀況的改善，及環境治理，將成為推動國內特高壓建設爆發的動因。

今年4月中旬，爭議最大的淮南-南京-上海交流特高壓線路已經在反對聲中獲準開建，這是年內第一條獲批開工建設的特高壓線路。飽受爭議的特高壓交流建設開啟了破冰之旅。

數位業內人士表示，接下來獲準開建的線路很有可能是寧東-浙江直流特高壓線路。

按照國家電網公司年初工作會議，今年要確保寧東-浙江特高壓直流工程二季度開工，酒泉-湖南特高壓直流工程四季度開工，兩條新線投資額超500億元；全面推動淮南-南京-上海(已開建)、雅安-武漢“兩建”交流特高壓工程核準開工后有序建設，初步計算，兩條線路投資額近400億元。

此外，國家電網2014年工作會議已經定調，力爭今年核準并開工“6交4直”特高壓項目，這明顯高于2013年的計劃(4交3直)。國泰君安證券預測今年將有“三交兩直”特高壓獲準開建。

按照國家電網公司規劃，從2013年起的8年間，計劃投資超3萬億元用于電網建設，將主要分別用于特高壓和配網建設，其中約1.2萬億元將投產特高壓線路；到2015、2017、2020年，分別建成“兩縱兩橫”、“三縱三橫”和“五縱五橫”特高壓“三華”同步電網。

國內特高壓建設中，A股受益公司主要為平高電氣(600312.SH)、中國西電(601179.SH)、特變電工(600089.SH)、許繼電氣(000400.SZ)及*ST天威(600550.SH)等公司。