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從高鐵到核電:中國致力向世界輸出高新技術(shù)

2014-06-20 08:48:22 新華網(wǎng)   作者: 任沁沁  李云路  李建華  

高鐵再次成為中國外交熱詞。李克強總理訪英期間,中英討論了中國與英國加強高鐵等領(lǐng)域的合作。這是李克強總理出訪以來再次明確提及高鐵,也是中國首次向西方發(fā)達國家推介高鐵技術(shù)。

擁有豐富經(jīng)驗與核心技術(shù)的中國高鐵,已經(jīng)成為展示國家新形象的一張名片。年初,一列中國造CRH380A高鐵列車的視頻精彩亮相紐約時代廣場,在“世界十字路口”展示中國高端裝備的最新形象。

當(dāng)“高鐵外交”與“乒乓外交”“熊貓外交”等并成為中國外交的重要課題時,人們注意到,中國正在實現(xiàn)國家戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型。

當(dāng)然,高鐵技術(shù)邁向國際只是頭戴“四大文明”桂冠的中國希望用新技術(shù)影響世界的一個方面。中國投資英國核電項目也引起關(guān)注。

30多年的改革開放讓中國成長為世界第二大經(jīng)濟體,隨著中國經(jīng)濟實力的增強,這個曾經(jīng)以“世界工廠”聞名的國家,希望把握住第三次科技革命的浪潮,以“中國智造”的形象替代“中國制造”,給國家的發(fā)展注入更多活力和后勁。

人們注意到,這幾年,中國的研發(fā)經(jīng)費不斷增加。2013年,中國用于研究與試驗發(fā)展的經(jīng)費支出在GDP中所占比重達2.05%,首次跨過2%門檻。研發(fā)經(jīng)費與GDP之比反映出一國在推動自主創(chuàng)新方面的投入和努力。

中國政府制定了一個雄心勃勃的規(guī)劃,在2020年邁入創(chuàng)新型國家行列,要求在2020年,中國的研發(fā)投入要達到GDP的2.5%,科技進步對經(jīng)濟增長的貢獻率達到60%。這一目標(biāo)的實現(xiàn),將大大提高中國的國力。

目前,中國科技進步貢獻率已經(jīng)從2001年的39%提高到51.7%。在某些重要領(lǐng)域,已經(jīng)并列或領(lǐng)先于先進國家。

中國國家知識產(chǎn)權(quán)局原局長田力普此前接受新華社采訪時表示,中國提出建設(shè)創(chuàng)新型國家,是一場革命,從模仿、抄襲、借鑒,到自己發(fā)明、創(chuàng)造、創(chuàng)意,這個過程漫長而曲折,目前已見成果,未來值得期待。

2011年,中國專利申請量達到52.5萬個,首次超過美國。

許多中國企業(yè)已經(jīng)成長到參與全球競爭的階段,而中國本土市場對產(chǎn)品和服務(wù)的要求也在日益提高。與此同時,中國正在成為世界上“最具吸引力的研發(fā)投資地”。

“中國正在努力抓住新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革可能帶來的巨大機遇。”中國運載火箭空間技術(shù)研究院黨委書記梁小虹認(rèn)為,面對科技發(fā)展的新形勢,新一屆領(lǐng)導(dǎo)人對實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略做出重要部署,積極向國外推介中國的高鐵等技術(shù)也是創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略的一部分。

本月初在北京召開的兩院院士大會上,國家主席習(xí)近平發(fā)表講話強調(diào),中國科技發(fā)展的方向就是創(chuàng)新、創(chuàng)新、再創(chuàng)新。他強調(diào)了中國掌握新科技的緊迫需求,并提出中國的院士們要加快在機器人、人工智能和其他先進領(lǐng)域的自主創(chuàng)新。

中國科學(xué)院中國現(xiàn)代化研究中心對近代以來的科技革命進行了細分,課題組提出,新一次科技革命將是一次“新生物學(xué)和再生革命”,主要內(nèi)容涉及生命科學(xué)、信息科學(xué)、納米科學(xué)、仿生工程和機器人的結(jié)合。

3D打印機、數(shù)字化設(shè)計、納米技術(shù)、生物技術(shù)和基因,已經(jīng)成為世界科技的新主角。科學(xué)家們認(rèn)為,如果中國能夠超前布局,就可以搶占制高點。

能源也是中國科技進步的重點領(lǐng)域。中國新能源專家、保利協(xié)鑫能源董事局主席朱共山說,不同于傳統(tǒng)的能源,更高效、更節(jié)約、更環(huán)保的“能源效率”,將是支撐中國可持續(xù)循環(huán)經(jīng)濟的基礎(chǔ)。

人們注意到,此次李克強訪英期間兩國簽署的40多項、總金額超過300億美元的政府間和商業(yè)協(xié)議,涉及能源、投資、高科技、金融等領(lǐng)域,能源和科技成為關(guān)鍵詞。

6月13日召開的中央財經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組第六次會議上,習(xí)近平主席強調(diào),必須從國家發(fā)展和安全的戰(zhàn)略高度,審時度勢,借勢而為,找到順應(yīng)能源大勢之道。

中國將積極推動能源生產(chǎn)和消費革命,加快實施能源領(lǐng)域重大任務(wù)重大舉措。包括,緊跟國際能源技術(shù)革命新趨勢,以綠色低碳為方向,分類推動技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新等。

不可否認(rèn),中國在科技領(lǐng)域與發(fā)達國家還有較大差距,中國的創(chuàng)新能力、研發(fā)能力、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化能力還有很大不足。但梁小虹看好中國“彎道超車”的能力,“我們和發(fā)達國家的差距是客觀的,但我們已經(jīng)選準(zhǔn)了科技強國中最迫切需要集中精力解決的問題”。

“21世紀(jì),中國將有望引領(lǐng)第三次工業(yè)革命。”這是美國經(jīng)濟趨勢基金會主席杰里米·里夫金的中國預(yù)言。

他說,如果有機會見到李克強總理,會告訴他:中國選擇過渡到第三次工業(yè)革命這一全新的經(jīng)濟發(fā)展模式,將很可能引領(lǐng)亞洲,乃至世界進入下一個偉大的經(jīng)濟時代。




責(zé)任編輯: 曹吉生

標(biāo)簽:高鐵,核電,高新技術(shù)