通用電氣（GeneralElectric，GE）距離完成自己歷史上最大的收購案更近一步。

據通用電氣和阿爾斯通官方網站顯示，當地時間6月21日，阿爾斯通董事會通過了通用電氣以170億美元收購阿爾斯通能源業務的提案。

這也意味著，通用電氣與德國西門子圍繞阿爾斯通展開的爭奪戰，已隨著法國政府最終表態支持通用電氣修改后的收購要約，而接近落幕。

“創造出一個更加強大的公司”

根據通用電氣給出的最新收購方案，該公司將購買阿爾斯通燃氣渦輪機業務，并就蒸汽渦輪機、新能源以及電子變速器業務，與阿爾斯通創立一家聯合公司。阿爾斯通則以6.02億歐元（8.25億美元）購買通用鐵軌信號業務。

6月21日，通用電氣宣布將從阿爾斯通最大股東布伊格集團（BouyguesSA）購買20%阿爾斯通的股份，并以此來支持自己早前提出的收購方案。

對于上述方案，通用電氣和阿爾斯通分別發表了聲明。“我們和阿爾斯通的結合將進入下一階段。”通用電氣CEO杰里·伊美爾特（JeffreyImmelt）在聲明中說道。通用預計該項交易到2015年完成，并稱自從4月30日提出正式交易后對阿爾斯通的評估一直沒有變。“阿爾斯通和通用的結合將創造出一個更加強大的公司。”阿爾斯通CEO帕特里克·珂龍(PatrickKron)在聲明中表示。

阿爾斯通方面認為與通用電氣達成交易能夠提升其鐵路業務以及信號業務能力，同時還能償還債務、回報股東，并能有25億歐元的資金用來投資和通用聯合經營的蒸汽渦輪機、新能源以及電力轉換器業務。

此前，西門子計劃支付39億歐元現款全盤接手阿爾斯通燃氣渦輪機業務。此外，三菱重工與搭檔日立公司聯合出資，對阿爾斯通蒸汽渦輪機、燃氣渦輪機和水力業務三塊能源業務進行重組，收購提案還包括創立交通運輸部門，整合鐵路業務，為此三菱重工將支付31億歐元。

針對西門子和三菱重工的聯合報價，通用電氣隨即做出應對。6月19日宣布優化收購方案，做出重大讓步、同意組建合資公司，以打消法國方面的政治疑慮。

西門子“退賽”

6月20日，法國經濟部長阿諾·蒙特堡（ArnaudMontebourg）以違背歐盟目前有關競爭的規定為由，拒絕了德國西門子與日本三菱重工業公司聯合提交的收購阿爾斯通的方案。

“我們尊重且理解法國政府在能源技術領域的政治利益。”西門子CEO喬·愷撒（JoeKaeser）稱。他表示，從工業和戰略可持續性，以及從財務和社會角度看，西門子與三菱重工的聯合競購，都可被證明條件更優厚。

同日，阿諾·蒙特堡說，法國政府支持通用電氣170億美元收購阿爾斯通大部分股權的要約。不過，在上述交易推進前，法國政府計劃從布伊格集團手中購買阿爾斯通20%的股權，以加強其對阿爾斯通的控制。根據彭博社消息，法國政府和布伊格集團就此事已接近達成股權協議。

作為法國科技界的“皇冠”，阿爾斯通對法國而言具有戰略意義，在全球有9萬多員工。近年來，占阿爾斯通收入70%的電力業務因歐洲傳統客戶能源結構調整而面臨挑戰。