據(jù)西部資源表示，公司與江蘇恒能汽車投資有限公司簽署《關(guān)于設(shè)立恒龍汽車有限公司的出資協(xié)議》，擬與其共同出資5000萬元設(shè)立恒龍汽車。其中，西部資源擬以自有資金出資4000萬元，占注冊資本的80%。

公司方面稱，本次戰(zhàn)略規(guī)劃調(diào)整及轉(zhuǎn)型，將以鋰礦石為原材料基礎(chǔ)，以終端汽車為主要切入點，逐步實現(xiàn)鋰電池材料、鋰電池組裝、新能源汽車開發(fā)、制造和銷售一體化的完整產(chǎn)業(yè)鏈布局，及包括西南地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)等區(qū)域的全區(qū)域布局。

此外，公司方面表示此次投資意在完善公司在長三角地區(qū)的新能源汽車市場布局。“公司與江蘇恒能汽車投資有限公司共同出資設(shè)立恒龍汽車，并在上海等其他地方開設(shè)分公司，負責恒龍汽車的銷售業(yè)務，發(fā)揮市場先入優(yōu)勢，同時也將為公司增加新的利潤增長點。”

對此，華泰證券發(fā)布研報表示，公司規(guī)劃從終端整車逐步切入到電池等零部件環(huán)節(jié)，電池及相關(guān)材料公司在最初階段將是輕資產(chǎn)經(jīng)營模式。研報認為，在目前國內(nèi)現(xiàn)狀之下單純做電池生存難度較大，因國內(nèi)車廠僅把電池作為配件之一不予足夠重視，從整車切入產(chǎn)業(yè)鏈是唯一出路。

“整車環(huán)節(jié)，公司規(guī)劃由客車尤其是公交車切入產(chǎn)業(yè)鏈，并逐步推廣至乘用車。公交車市場的運營是基礎(chǔ)，既保證盈利來源又積累經(jīng)驗。區(qū)域規(guī)劃上整體將是西南地區(qū)、珠三角、長三角三點布局。”華泰證券表示。

此外，北京一位券商分析師亦表示，西部資源在長三角的布局主要考慮到該地區(qū)對環(huán)保的重視。該人士認為，長三角地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達，環(huán)保要求較高，對新能源汽車的需求也相應會更大，因此在長三角地區(qū)布局新能源汽車業(yè)，有望更快為公司帶來實際收益。