以“暢想綠色未來”為主題的第十一屆北京國際車展即將于4月重啟大幕，國內(nèi)各大車企在低碳環(huán)保之風(fēng)盛行的時代迎來絕佳的展示舞臺。具備行業(yè)排名第一科研實力的長安汽車緊隨“綠色未來”發(fā)展潮流，不僅將在本屆北京車展推出多款新能源環(huán)保乘用轎車，而且將在微車領(lǐng)域展示以混合動力和太陽能技術(shù)為主的新能源微車，勁吹低碳微車之風(fēng)，令人耳目一新。

作為全球A級車展中的盛宴，北京車展的主角無疑是那些光彩奪目的城市道路車型，而主要集中在縣鄉(xiāng)、農(nóng)村消費市場的微車很少能吸引關(guān)注。但是，長安微車卻依靠領(lǐng)先的科研實力，開創(chuàng)性地將新能源技術(shù)應(yīng)用于微車上，在傳統(tǒng)微車領(lǐng)域開啟一個新世界。據(jù)悉，參加北京車展的長安微車全部為新能源車型，其中包括全球首款太陽能技術(shù)微車和2款混合動力微車。

全球首款太陽能技術(shù)微車將是長安汽車在本屆北京車展的最大亮點之一。它利用能量采集裝置以及轉(zhuǎn)換裝置，可以有效地將太陽能轉(zhuǎn)變?yōu)槠渌问降哪芰?，供給車內(nèi)空調(diào)，有效減低油耗。而6款混合動力微車均基于長安在混動轎車領(lǐng)域的成功經(jīng)驗，將先進(jìn)的怠速起停系統(tǒng)搭載在傳統(tǒng)微車上，實現(xiàn)弱度混合動力驅(qū)動。在此技術(shù)下，長安混合動力微車將節(jié)省油耗5%-10%左右，為消費者帶來實益的同時，構(gòu)筑高科技技術(shù)壁壘，徹底甩掉以往“難挑技術(shù)大梁”的形象。

微車是支撐長安自主品牌汽車發(fā)展的重要組成部分，新能源技術(shù)的應(yīng)用將為長安微車未來的發(fā)展起到巨大的推動作用。據(jù)悉，長安汽車已制定新能源技術(shù)規(guī)模化應(yīng)用的三步走方案，其中長安微車將在2012年前全部裝備混合動力技術(shù)，實現(xiàn)微車低碳化。這將是長安對推進(jìn)綠色汽車和節(jié)能減排的最直接貢獻(xiàn)。

除了新能源微車的亮點，長安汽車也將在本屆北京車展上展示廣受市場青睞的傳統(tǒng)微車，包括長安之星2、長安之星S460、長安星光4500等，這些車型產(chǎn)品都在國家汽車下鄉(xiāng)政策支持下獲得了業(yè)績增長，贏得了良好的口碑。在今年第一季度，長安微車延續(xù)良好的銷售勢頭，同比增長幅度在行業(yè)內(nèi)位居前茅。

兩年一度的北京國際車展即將開幕，長安微車迎合全球低碳環(huán)保的發(fā)展趨勢，以雄厚的科研實力打造低碳微車，并將率先實現(xiàn)混合動力微車的規(guī)?；a(chǎn)。長安汽車在為本屆北京國際車展帶來一縷綠色清風(fēng)的同時，也將進(jìn)一步展示企業(yè)實力和規(guī)模，把長安微車的精彩呈現(xiàn)在觀眾眼前。