美國《世界煉油商務文摘周刊》報道，利安德巴塞爾公司在美國化學理事會年會上表示，美國化工公司必須準備好應對即將面臨的物流問題，特別是隨著頁巖氣產業發展而帶來的天然氣凝析液（NGL）運輸問題。

該公司認為，未來必須具備NGL的運輸能力，一些出口，一些供應美國本土市場。原油進入煉油廠也同樣存在運輸問題，必須通過管道使新采出的原油能夠正常輸送到目的地。埃森哲公司戰略和并購業務負責人表示，中東石化產業發展以出口為目的，是出口模式，物流基礎設施配套完善。美國現在正轉變為戰略性出口國家。游戲規則已經改變，但目前還沒有在資源地設計好一套完整的供應鏈和相應的基礎設施體系。

Williams公司表示，未來幾年，從Marcellus和Utica等頁巖資源產地到墨西哥灣的管道基礎設施不可或缺。Williams公司的藍草管道（Bluegrasspipeline）即用于滿足這一需求。雖然2014年4月因經濟原因該計劃暫時擱置，但是Williams公司認為由于天然氣供應中不能缺少這一環節，該項目的完成只是時間問題，并預計乙烷產量能滿足市場需求。

據ICIS調查顯示，化工行業管理人員普遍認為北美是最具吸引力的投資區域，供應鏈和物流對于美國來說也變得越來越重要。大多數受訪者認為，盡管主要化工生產商新增產能投產的時候，巴拿馬運河擴容也將完成，內陸運輸成本近期仍將可能增加。擴容雖可提高一些化工產品運輸的經濟性，但最終將取決于墨西哥灣港口規模適度擴大。