中國海洋石油總公司稱，設計載重為15萬噸級的“海洋石油118”FPSO（Floating Production Storage & Offloading，意即“浮式生產儲卸油裝置”）建造完畢，并將于本月交付使用。

“海洋石油118”FPSO由中國海油旗下的中海油能源發展股份有限公司（下稱海油發展）投資建造，由中國船舶及海洋工程設計研究院、海洋石油工程股份有限公司設計，大連船舶重工集團有限公司負責船體建造，海洋石油工程股份有限公司負責上部模塊建造；總投資達27億元，其中國內采辦、建造部分約20億元，其使用鋼材總量達到3.5萬噸，共采辦353臺套大中型設備，國產化比例近80%。該艘FPSO首次采用雙底雙舷側結構，船體總長266.64米，甲板相當于2個標準足球場，從船底到上部建筑總共有50.5米高，相當于一棟17層樓高的“海上高層建筑”。該艘FPSO原油日處理能力最高達到56000桶。

FPSO是集生產處理、儲存外輸及生活、動力供應于一體的綜合性大型海上生產設施，被稱為海洋油田開發的“航空母艦”、“海上油氣處理廠”。

FPSO中國作業海域主要分布在南海和渤海，作業海域的水深從10多米到330米不等，噸位從5萬噸級至30萬噸級。目前，中國的FPSO完全由國內自主設計建造，形成了從FPSO設計、現場建造和調試、投產準備到運營管理、升級改造，FPSO全生命周期產業的管理能力。

截至目前，中國海油擁有的FPSO數量達到17艘，規模與總噸位均居世界前列。