從今年年初以來，中石化混合所有制改革一直是一個熱門話題。如今，這件事有了最新的進展。中石化官網發布消息，8月7日，中石化董事長傅成玉在總部會見騰訊公司總裁劉熾平一行，雙方就相互合作等話題進行了交流。

盡管只有短短兩句話，這條消息仍然引起外界很大的興趣。《天下公司》今天聯系了中石化和騰訊，試圖了解會談細節，但雙方都沒有做出回應。有知情人士透露，在會談中，傅成玉介紹了中石化銷售公司的資產狀況、中石化對引入社會資本的決心，以及自己的期待等，劉熾平則詢問了一些細節問題，但是雙方都沒有對騰訊是否入股等問題進行明確表述。

中石化混合所有制改革的重點，是把油品銷售領域向社會資本開放，中石化為此改組了旗下的全資子公司——中石化銷售公司，中石化新聞發言人呂大鵬說，這是他們最優質的資產：

呂大鵬：這次應該說，中石化拿出的是優質資產，是我們四個板塊中比較好的一個板塊，也就是油品銷售這個版塊。這個板塊有3萬多座加油站，有一萬多公里的管道，還有一千五百萬立方的儲油罐。

盡管目前還不清楚騰訊與中石化將會怎樣合作，但中石化資本運營部主任解正林之前曾經說過，這次改革，中石化的目標是與第三方合資組成一個新的經濟實體：

解正林：所謂的增資擴股，就是我中國石化以現有的油品銷售業務的資產和負債我們經過規范的審計評估之后，作為出資，然后引入第三方，包括社會資本和民營資本，共同組建一個新的混合所有制的經濟實體，不是簡單的把中國石化現有的資產或者股權對外出讓，實際上是引入第三方來投資。

今年6月30日，中石化宣布銷售公司重組、資產評估等已經完成，將進入面向投資者的第一輪競投，參與競投的企業超過20家，包括互聯網兩大龍頭騰訊和阿里巴巴。當時曾有傳言，阿里巴巴已經入股中石化，阿里方面有關負責人承認與中石化有合作，但強調絕對沒有入股：

阿里巴巴：業務上的合作現在還沒辦法講太多，只是說我們和他們在展開業務上的合作。然后入股這個事情我可以明確告訴你，沒有的事兒。

根據6月30日中石化公告，銷售公司旗下加油站有3萬0233座，總資產超過3417億元。這么大的盤子，即使入股10%，也需要幾百億的資金。知情人士表示，雖然騰訊、阿里巴巴，甚至京東都已經與中石化進行了交流，詳細了解了銷售公司的資產狀況，由于涉及金額太大，因此大家現在都沒有明確的表態。

是入股？還是不入股？這是一個問題。騰訊、阿里在這里問題上的態度還比較模糊。有業內人士說，中石化方面急切希望引入新的投資者，因為它很缺錢。中石化2013年報顯示，公司流動資產總額為2580億元，其中貨幣資金只有67億元。因此，中石化既希望有民營資本介入，推動銷售公司業績的增長；同時也盼著賣掉部分股權，為新項目融資。

有跨國投行人士建議，騰訊等電商可以和基金公司等財務投資者合資，成立一個合資公司，共同參股中石化銷售公司。騰訊可以向財務投資者承諾一定比例的年回報率，從而獲得未來投資銷售公司的主導權，而財務投資者最需要的就是低風險，甚至無風險的回報，這樣就可以各取所需。

這種辦法是否可行，中石化方面并沒有表態。中石化新聞發言人呂大鵬曾經說，最好社保基金能參與進來：

呂大鵬：融資的對象和融資的渠道可能還有一個人設計的過程，這畢竟是中國國企改革中第一單比較大的試驗。如果效果比較好，社會參與的程度比較高，在試驗之后，經過股東大會的同意，將來這個額度也有可能提高。比方說社保基金、公募基金如果來參與我們這個項目，如果能產生很好的效益，能讓全國人民分享，那么社保基金是最好的方式。

當然，騰訊、阿里將來如果入股真的中石化銷售公司，帶來的肯定不僅僅是錢。易觀智庫高級分析師卓賽君認為，在業務方面，互聯網公司和中石化也有很多合作的空間：

卓賽君：從電商角度來說，阿里跟中石化合作最多的是幫助中石化在支付手段，以及在跟客戶對接方面，能夠利用到互聯網支付工具，來增加它的支付便捷性和網點的延展性。

經濟之聲特約觀察員張翼對此觀點表示認同，對于中石化來說，他們看中的是阿里和騰訊的資金，但是對于阿里和騰訊來說，他們更多的時候看中的是中石化的渠道和用戶基礎。在改造和融合過程中是一種雙向的滲透，而不是一個單向滲透，阿里和騰訊如果能夠實現對于中石化這樣一個巨無霸企業的改造和改良，這種合作就會成功。