美國波音公司與中國商飛合作的“廢棄油脂”航空生物燃料合作項目，即通常說的“地溝油上天”項目在取得新突破基礎上，即將進入建立“中試車間”的中試階段。

波音公司14日在此間通報在華航空生物燃料合作項目時表示，波音公司與中國商飛合作的研究機構已經在“廢棄油脂”項目上取得突破。項目開發了一條比傳統油脂直接加氫脫氧更為經濟的轉化途徑。中國商飛-波音航空節能減排技術中心正在籌建“中試車間”——日產0.5噸航空生物燃料的一條生產示范線，以驗證新轉化途徑的可行性并評估其環保性、安全性和經濟性。

“廢棄油脂”項目是中國商飛-波音航空節能減排技術中心2012年10月啟動的首個研究項目，旨在探索使用廢棄油脂(包括地溝油、食用油邊角料、餐飲廢油等)提煉可持續航空生物燃料的機會。研究發現新的轉化途徑，就是將廢棄油脂簡單清洗后，先轉化為一種中間化工品，在此過程中去掉雜質，提高產品純度，然后基于這種中間品開發一系列后續轉化方案。

中國商飛-波音航空節能減排技術中心資深研究員胡忠民博士介紹，實驗室階段結果表明，這條途徑的原料轉化率和產品獲得率都接近理論上限。轉化過程中，反應條件比較溫和、能耗較低，能最大限度保留“廢棄油脂”生物質中航空生物燃料所需的成分。這一途徑也能應用于微藻油等種類繁多的低品質油脂，經濟性也比較有保障。籌建的“中試車間”旨在提供一個進一步測試平臺。

據了解，當航空生物燃料以可持續方式生產時，與石化飛機燃料相比可降低50%-80%的周期碳排放。