戴姆勒行賄事件爆發后，對于旗下長慶石油勘探公司和東方地球物理勘探有限責任公司（簡稱“東方物探”，BGP）內部人員究竟是否真的存在受賄行為，中石油方面一度以沉默應對外界的關注。

直到3月30日在年度業績說明會上，中石油財務總監周明春在被問及此事時表示，公司已成立專門調查小組，著手在公司內部展開調查，但目前尚未得出結論。周明春表態稱，中石油在違背職業道德方面的管理非常嚴格，只要違法，抓住一個，處理一個，絕不姑息。

BGP是戴姆勒最大客戶

在東方物探內部，公司人員涉嫌受賄的議論已經在私下傳開，公開層面的應對也以“應急預案”的形式正式組織起來。東方物探黨群工作部對時代周報記者表示，公司對這次事件非常重視，已經迅速按照應急預案成立了應急工作領導小組并展開調查，所以由于事件還在調查中，東方物探不方便多做表態。

另外根據東方物探內部人士提供的信息，公司內部的議論對于受賄事件似乎存在不同看法，他們公司確實和戴姆勒有業務往來，不過私下傳聞，受賄的并不是東方物探的人，但是這一切都沒有被證實，需要等待官方的調查結果。

在美國司法部提供的指控材料中，戴姆勒具體的行賄事實還包括安排東方物探某領導的“公子”和其“女友”去德國“實習”等內容。這種詳細的內情披露，在東方物探方面看來，顯然很難得到證實。

東方物探黨群工作部對時代周報記者表示，公司確實在調查這件事情，但是由于年代久遠，領導層也換屆了，所以這個調查過程會很困難，肯定要花費時間。據悉，東方物探是在事件發生后馬上向中石油集團方面進行了口頭匯報，隨后才組織正式的文字材料。

時代周報記者查閱到的資料顯示，2004年2月27日，戴姆勒董事長兼首席執行官RomanFischer曾到東方物探西部勘探事業部了解了物探裝備情況。他當時表示，東方物探是戴姆勒在中國的最大用戶，希望能夠進一步加強雙方的交流與合作，戴姆勒.克萊斯勒公司愿意為BGP提供更加廣泛的服務。

美國司法部指出戴姆勒的行賄事實主要都是發生在2004年前后。根據上述東方物探內部人士的說法，前些年確實每年都有大量的采購來自戴姆勒，但是東方物探這幾年購買戴姆勒的產品已經在減少，具體原因不得而知。

根據周明春在3月30日的說法，中石油的規模很大，各方面的采購過去是統一管理、分級負責，從前幾年開始借鑒國際大公司的做法，推行集中采購，建立采購平臺，主要是為了提高采購的效率和質量，規避一些采購方面不規范的行為。

中石油成立調查小組

3月30日，記者撥通了中國石油長慶油田公司辦公室電話，一位不肯透露姓名的工作人員稱，自己根本不了解，也接觸不到這件事，因為涉及的都是近10年前的事。目前上級公司已就德國戴姆勒案件成立專門的調查小組，目前還沒有結果。

該辦公室人員同時告知，涉及到的長慶石油勘探局于2008年2月與四川石油管理局、長慶油田公司進行重組，鉆探、測井、錄井、井下作業、物探、運輸等主業并入新成立的川慶鉆探工程有限公司，其他輔業資產業務并入長慶油田公司。川慶鉆探工程有限公司（正局級）在四川成都市登記注冊，直屬集團公司管理。

“按當年重組‘人員隨業務、職能和資產走’的原則，長慶石油勘探局的業務主力部門和人員已經分流川慶鉆探工程有限公司。”上述長慶油田公司內部人士對記者說。

據戴姆勒行賄清單顯示，2001年7月27日，行賄9.83萬歐元的該筆資金涉及向長慶石油勘探局出售價值187.6萬歐元的Unimog越野車一事。

一位長慶油田內部人士告訴時代周報記者，長慶石油勘探局和戴姆勒確實有采購往來，主要是野外作業時適應復雜地形的專業用車、越野車和自用的商務用車等。而當時長慶油田內部唯一有德國車的部門是長慶石油勘探局地球物理勘探處。原則上講，具體用車的單位和人員應該劃分到川慶鉆探公司。

但據一位前長慶石油勘探局高層表示，長慶石油勘探局采購的審批權最終在中石油集團，而不在長慶石油勘探局。