據中國之聲《全國新聞聯播》報道，工信部首次發布的汽車企業平均油耗達標情況顯示，在2013年度車企平均油耗核算中，通用中國、克萊斯勒中國、日產中國、本田中國等40家車企不達標。

工業和信息化部官網發布公告，根據工業和信息化部、發展改革委、商務部、海關總署、質檢總局《乘用車企業平均燃料消耗量核算辦法》要求，將2013年度中國乘用車企業平均燃料消耗量情況予以公告。在111家國內外企業中，一汽、華泰、金杯、北汽、廣汽、力帆等27家中國乘用車企業平均燃料消耗量沒有達標。克萊斯勒中國、通用中國、日產中國、本田中國、雷諾（北京）等13家進口乘用車企業平均燃料消耗量不達標。

工信部相關負責人：我們要加強企業對油耗的事中和事后的監管，第一步就是先算，每個企業的情況到底是什么樣的，算完之后我們對外公布，下一步我們對于這種不達標的企業還要研究處罰。

記者注意到，根據《核算辦法》，企業平均燃料消耗量實際值在與國家目標值比對時，純電動乘用車、燃料電池乘用車、純電動驅動模式綜合工況續駛里程達到50公里及以上的插電式混合動力乘用車的綜合工況燃料消耗量實際值按零計算，并按5倍數量計入核算基數之和；也就是說，新能源汽車在企業平均燃料消耗值的計算中權重極高。對于以SUV等大排量產品為主的企業來說，生產新能源汽車顯然對企業整體達標十分有利。