按照預(yù)定路徑,此次試驗(yàn)?zāi)M電站在突然失去外部電網(wǎng)供電的情況下,通過自有大規(guī)模電化學(xué)儲(chǔ)能電站的反向送電功能,由小至大,逐級(jí)啟動(dòng),最終完成電站整體啟動(dòng)。
所謂“黑啟動(dòng)”,是指電站在失去外部電網(wǎng)供電的情況下,通過內(nèi)部自啟動(dòng)能力的部件向其他發(fā)電單元送電,最終實(shí)現(xiàn)電站自啟動(dòng)。新能源電站較之其他常規(guī)電站,往往地處偏遠(yuǎn),實(shí)施“自救”能力有限,一旦外部電網(wǎng)發(fā)生故障,將對(duì)電站正常安全生產(chǎn)造成極大影響。
針對(duì)這一難題,專業(yè)技術(shù)人員開展討論認(rèn)證,不斷修改完善方案。試驗(yàn)前,電站內(nèi)部進(jìn)行了數(shù)次小規(guī)模啟動(dòng)試驗(yàn),工作人員對(duì)可能出現(xiàn)的技術(shù)難題進(jìn)行了集中會(huì)診。試驗(yàn)過程中,把關(guān)人員按規(guī)程實(shí)施操作,分析突發(fā)問題,表現(xiàn)出過硬的執(zhí)行力和職業(yè)素養(yǎng)、良好的指揮調(diào)控與協(xié)調(diào)溝通能力。
此次試驗(yàn)的成功,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外對(duì)該領(lǐng)域研究的空白,為確保新能源涉及的局部微電網(wǎng)在特殊情況下可靠運(yùn)行提供了成功范例。
責(zé)任編輯: 李穎