10月31日，國家發改委再次下調汽、柴油價格。自今年6月以來，國內成品油價已歷經七連跌。這給消費者帶來直接優惠的同時，還帶來疑惑，油價為何能夠持續下降？是否還會接著下降？

其實，此次國內油價之所以能夠持續下降，主要原因在于國際原油價格也已經連續下降超過4個月，降幅超過25%。

目前，中國的石油對外依存度已經接近60%，2013年，原油進口就超過了2.8億噸，因此，國際油價對于國內油價的影響非常重要，國際油價上漲，國內油價則跟著漲，反之亦然。

國際油價的下跌給中國的經濟所帶來的好處顯而易見：節約成本是其一，并由此為國內的產品出口帶來很大競爭力。在專家看來，如果能夠使平均油價每桶下跌10美元，國內就將節約200多億美元，如果將這部分資金用于降低成本，則不是一個小數目。據專家計算，中國在此輪國際油價下跌中大約省下600億美元，也就是3000多億元人民幣。

國際原油的持續下跌，也讓國內幾大石油企業看準了機會，大量進口原油，擴大戰略儲備。有業內人士就指出，據估計，我國戰略石油儲備(加上商業儲備)為70天左右，距離90天的儲備目標仍有一定距離。如果油價繼續下跌，可利用此次機會增加原油戰略儲備。

七連跌后國內汽油零售限價累計跌幅達到1325元/噸，柴油零售限價累計跌幅達到1275元/噸。折合92號汽油累計下跌1.02元/升，0號柴油累計下跌1.09元/升。不少消費者還在期待油價能夠出現八連跌、九連跌，下跌越多越好，但是在不少專家看來，油價持續大幅下跌的可能性已經不大。更多的專家認為，從供需基本面看，油價會保持在每桶80美元左右，這是安全線。因為從油氣開發的邊際成本看，較高的開采成本已經達到每桶六七十美元左右，所以油價再往下降的可能性也不大。

實際上，影響國際油價的漲跌因素很多，供需關系、地緣政治、金融炒作等都有可能對油價帶來影響。從目前的連續下跌情況來看，供需關系和地緣政治是主要因素。

分析人士認為，前幾年，美國的頁巖油氣革命，使得國際能源格局形成了油氣生產中心西移、油氣消費中心東移的新格局。這進而對地緣政治帶來一定影響。左右石油價格的力量，由歐佩克和俄羅斯為主轉向多元均衡的格局。歐佩克對國際油價的影響力在下降，俄羅斯的影響略有下降，美國的影響力在上升，中國等主要消費國的話語權也在提升。

在這種背景下，中國更應該順勢而為，采取對自己有利的措施，以在這輪石油下跌過程中獲得更大利益。

有專家就提出，國際油價下跌有益于中國石油“走出去”戰略和國際能源合作，因為在低油價時期“走出去”會比較容易，可以增加國際能源合作力度。

比如此輪油價下跌對俄羅斯的經濟影響較大，俄羅斯是一個石油和天然氣出口大國，如果此時加強與俄羅斯的能源合作，勢必更加順利。

當然在油價下跌的背景下，對國內的石油資源價格改革以及石油資源體制改革也是不錯的時機，有助于建立市場化的價格體系。