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比亞迪:雙模電動車上市

2010-04-06 12:25:17 汽車時尚報   作者: 鐘林  

比亞迪正式宣布,其旗下全球首款不依賴專業充電站的新能源汽車F3DM低碳版車型正式面向個人用戶銷售,售價為16.98萬元。據介紹,F3DM低碳版雙模電動車面向個人用戶銷售后,消費者可以在比亞迪經銷商處購買。這車究竟怎么樣?在實際駕駛中又有什么不一樣的地方?記者就此“拷問”了比亞迪公關部張經理。

F3DM低碳版上市前期,受目前產能與相關配套限制,將率先在A1網鋪貨,首批針對深圳地區向個人銷售.后期將采用巡回上市的方式,陸續在國內其他城市上市銷售,這些城市分別為:廣州市、北京市、上海市、西安市、青島市、廈門市、杭州市、南京市、成都市、長沙市、濟南市、天津市和武漢市。

亮點:車頂加裝太陽能電池充電系統

相比之前的F3DM車型,29日推出F3DM低碳版的最大亮點在于加裝的車頂太陽能電池充電系統,不僅外觀時尚,同時太陽能也為驅動車輛提供了動力來源的補充。這是一塊類似于全景天窗的太陽能電池板,通過吸收的太陽能輸出電流,并儲存在鐵電池中供整車行使用電。整個過程,能量的獲取和轉化的過程十分環保、高效。如果意外損壞是可以更換的。

解密:一、DM是什么意思?

所謂DM,就是指比亞迪雙模電動車具有兩種驅動模式EV(純電動)模式和HEV(油電混合動力)模式。用戶通過按鍵,就可以使車輛在純電動(EV)和混合動力(HEV)這兩種模式之間自由切換,可實現城市內短途用電、城市間長途用油的理想節油組合。

二、純電動模式續航里程和最高時速是多少?

F3DM雙模電動車選用高容量的鐵電池組,在純電動(EV)模式下,在城市綜合工況下的續航里程是60公里。按普遍車主年行駛里程2萬公里計算,平均每天的行駛里程為54.8公里,已可滿足大多數人日常使用需求。F3DM低碳版雙模電動車的最高車速則可達到150km/h。

三、充電時間要多長?需要什么充電條件?

F3DM突破了反復充電和家用插座充電兩大技術難關,在普通的家用插座上便可進行慢充,需要7小時充滿。而在專業充電站快速充電10分鐘可充滿50%,但專業充電站還未得到普及推廣,個人用戶只能用家用220V電源充電了,不過其電池組不能像電動自行車那樣拆卸,找插銷是個問題。

四、行駛成本是多少?動力怎么樣?

F3DM百公里耗電為16kWh,按照普遍0.6元/度來計算,目前用電的成本僅為使用燃油的1/5左右。

動力方面,在“EV+HEV”狀態下將油門踩到底,可以感受到酣暢淋漓的動力表現,卻感受不到自動變速器換擋的些許頓挫,就像內功高手的勁力,綿綿不絕。電機的特點是在啟動時就可以提供強大的扭矩,而F3DM有兩個電機,主電機的峰值扭矩大到了400牛米,這完全可以和汽油機相媲美了。而主電機的功率為50千瓦,副電機的功率為25千瓦(它還充當發電機),這使得F3DM的總功率達到了125千瓦,相當于2.4升排量的發動機。

五、售價多少?國家補貼多少?

F3DM低碳版的售價為16.98萬元。F3DM作為首批入選《國家新能源汽車推薦目錄》的唯一轎車車型,將最先獲得國家對新能源汽車的購買補貼,但具體的補貼數額和方式有待國家補貼政策文件的出臺。

六、電池使用壽命?保養成本?

F3DM 動力電池按照2年4萬公里保修,正常使用情況下電動車在生命周期內不需要更換電池。同時,比亞迪研發成功的鐵電池經過嚴格的極端高低溫和碰撞實驗,安全性能好,并可以回收再利用。保養方面,F3DM低碳版雙模電動車的正常保養比汽油車多了電機、高壓系統、電池等方面的檢測,不更換易耗件情況下費用略高于汽油車。

 




責任編輯: 中國能源網

標簽:電動車 比亞迪