“未來中國運載火箭將全部使用清潔能源。”中國航天科技集團運載火箭技術研究院宇航部部長李同玉8日接受新華社記者采訪時說，隨著航天事業和經濟社會的發展，運載火箭也在升級換代。中國新一代運載火箭力求無毒無污染，將在明后年陸續實現首飛。

近日，長征四號乙運載火箭在太原衛星發射中心將資源一號04星送入太空。至此，長征系列運載火箭實現第200次發射。未來中國運載火箭向什么方向發展，世界矚目。

中國航天科技集團董事長雷凡培告訴記者，隨著航天技術的不斷發展和進步，未來長征系列運載火箭面臨著更新換代，中國已經規劃了長征系列運載火箭未來的發展型譜。按照“通用化、系列化、組合化”的思路，采用新型的無毒無污染液氧煤油和液氫液氧推進劑，構建了新一代大、中、小型運載火箭的發展序列。

“我國現役的長征火箭，發射密度、發射成功率和可靠性基本達到世界先進水平，但還有不足之處。新一代火箭研制要考慮發展無毒無污染的綠色環保推進劑，并在降低成本上做些工作，在國際市場競爭中取得優勢。”雷凡培說。

雷凡培介紹，與現役運載火箭相比，新一代運載火箭的推出是一次巨大的技術跨越，不僅是它采用了新型的無毒、無污染的液氧煤油和液氫液氧推進劑，而且它的運載能力也成倍增長。以長征五號為例，近地軌道運載能力達到25噸，地球同步轉移軌道運載能力達到14噸，是現役的長征系列運載火箭最大運載能力的兩倍左右，與國際上主流運載火箭的運載能力相當，它的推出標志中國將追趕上運載火箭的國際先進水平。

“長征七號是我們研制的新一代中型兩級液體捆綁式運載火箭，采用無毒、無污染的液氧煤油推進劑。”雷凡培說，全箭總長53.1米，芯一、二級直徑3.35米，單個助推器直徑2.25米，火箭起飛質量約593噸，可以把13.5噸的有效載荷送入近地點200公里、遠地點400公里、傾角42°的地球近地軌道。長征七號將承擔載人航天貨運飛船等發射任務，目前正處在研制階段的末期，預計明年將進行首次飛行試驗。

“要使火箭燃料無毒無污染運載。明后年開始有新的無污染火箭首飛，兩種類型燃料的火箭會并行使用一段時間，用15年左右的時間實現清潔能源的完全替換。”雷凡培說。

此外，在落區的選擇上也加大了對環境的考慮。雷凡培告訴記者，長征五號、長征七號運載火箭將在海南發射場發射。“選擇在海南發射，考慮到一級助推器落在人煙稀少的地方和公海領域，避免材料對環境的影響。”

中國長征系列運載火箭起步于20世紀50年代。經過幾代航天人不懈努力，先后研制了長征一號、長征二號、長征三號等多個型號的長征系列運載火箭，初步具備了較為完整的運載能力。