近段時間，我國頁巖氣開發風生水起、捷報頻傳。工欲善其事，必先利其器。擔綱頁巖氣開發的我國油氣裝備業，也緊鑼密鼓、快馬加鞭。

山東杰瑞集團日前宣布，其自主研發的4500馬力“阿波羅”渦輪壓裂車是目前全球單機最大功率壓裂車，我國由此成為繼美國、俄羅斯之后，第三個擁有渦輪壓裂裝備的國家。此后，杰瑞集團又與西南石油大學聯合成立非常規油氣田開發技術中心，在頁巖氣開發技術等重點領域展開合作。

此外，中石化自主研發的國產橋塞及配套技術也達到了國際較先進水平。12月3日，中石化宣布，在焦頁9-2HF井壓裂施工中，江漢油田首次應用國產化復合橋塞送進工具獲得成功，為降低頁巖氣開發成本提供了新技術手段。該技術是首次大規模應用于頁巖氣商業開采，標志著中國頁巖氣開發核心技術裝備制造實現國產化。

在頁巖氣開發熱潮席卷全球的背景下，我國頁巖氣裝備核心技術不斷取得突破。有專家表示，頁巖氣的勘探開發直接關系到油氣裝備產業的發展，未來十年將是我國頁巖氣技術裝備跨越發展的黃金十年。

技術實現突破

裝備擔綱主角

地質理論創新、勘探開發技術突破和裝備發展，是實現頁巖氣大規模、低成本開發的根本保障。繼美國頁巖氣開發取得成功之后，近幾年，我國頁巖氣勘探開發也呈快速增長的趨勢，直接帶動了頁巖氣技術和裝備產業的進一步發展。

國土資源部地質勘查司司長彭齊鳴指出，近年來我國頁巖氣勘查開發技術及裝備基本實現國產化，水平井成本不斷下降，施工周期不斷縮短。據介紹，我國已初步掌握了頁巖氣地球物理、鉆井、完井、壓裂改造等技術，具備了3500米以淺水平井鉆井及分段壓裂能力，自主研發的壓裂車等裝備已投入生產應用。水平井水平壓裂最多22段，最長2130米，少數頁巖氣鉆井深度超過5000米。水平井單井成本從1億元下降到5000萬～7000萬元，鉆井周期從150天減少到70天，最短46天。

隨著頁巖氣鉆井技術的發展和壓裂技術的突破，我國油氣裝備產業也獲得空前發展。目前，我國油氣裝備制造企業超過4000家，鉆機設計水平和制造能力躋身世界前列，以12000米陸地特深井鉆機及頂部驅動裝置為代表的產品達到了世界先進水平，標準化和系列化鉆機可基本滿足高壓噴射、定向、叢式和水平等先進鉆井工藝的需要。目前，國內87%的大中型鉆機、90%的修井機實現自主制造，部分鉆井設備批量出口到世界各地，并應用于美國頁巖氣開發。

與此同時，我國頁巖氣相關的裝備企業也獲得了大發展。今年3月19日，全球最大石油展——第14屆中國國際石油石化技術裝備博覽會在京召開期間，涉及頁巖氣相關技術與裝備的參展企業陣容壯觀，包括中石化石油工程機械有限公司、杰瑞集團、南陽二機、四川宏華、山東科瑞、上海神開、三一重工、北方重工、江漢四機、中油科昊、遼寧天意、安東石油等。作為工程機械行業巨頭，三一重工首次攜壓裂車、混砂車、儀表車等頁巖氣相關裝備參展，頗為引人關注。

作為我國石油裝備的后起之秀和領軍企業，杰瑞集團近年發展勢頭強勁，其自主研發的“阿波羅”壓裂車最高功率可達4500馬力。該集團副總裁姜曉寶介紹說，它搭載了5600馬力渦輪發動機和由杰瑞自主研發制造的、全球最大功率的5000馬力超級壓裂泵，性能遠超此前國外最大渦輪壓裂車3750馬力發動機與2250馬力壓裂泵的組合。

“一直以來，使用世界最頂尖的作業裝備進行油氣能源開發是中國人的夢想。”中國石油石化設備工業協會理事長周守為院士曾向媒體表示，“此前也曾有行業專家專程到美國、俄羅斯考察過渦輪壓裂設備，但都因技術壁壘等問題空手而歸。現在，我們不僅成為了世界上第三個擁有渦輪壓裂裝備的國家，而且還是設備功率最大、技術最先進的，這無疑將會大大加快國內非常規油氣大開發的進程。”

此外，長水平段分段壓裂技術被稱為頁巖氣開采的“命門”，而橋塞則是用于分段壓裂的“分割器”，研發制造難度極大。中石化石油工程技術服務有限公司久攻不輟，耗時5年，終于攻克難關。至此，中石化全面掌握了擁有自主知識產權的頁巖氣勘探開發技術裝備系列，具備了為國內外頁巖氣勘探開發提供一攬子解決方案的服務能力。

中石化漢江石油工程公司總經理楊國圣表示，橋塞是我國頁巖氣開發工程技術自主化的“最后一塊拼圖”。橋塞技術研究成功和應用后，打破了國外油服公司的壟斷，頁巖氣價格將會大幅下降。中石化集團公司董事長傅成玉則認為，橋塞等國產化技術及裝備的工業化擴大應用，對促進我國頁巖氣商業化開發，拉動國內相關產業發展，加快我國能源結構調整、節能減排及大氣污染治理等具有重要意義。

也是最近幾年，我國石油石化裝備業充分利用國內外先進技術和研發平臺，開展國際合作。杰瑞集團與西南石油大學聯合成立的非常規油氣田開發技術中心將利用設立于休斯敦的研發平臺，爭取在3年內將其打造成國家級技術中心。杰瑞集團總裁王坤曉稱，此次合作將實現校企優勢互補、資源共享，促進中國非常規油氣開發進程。

多地謀篇布局

風險不容忽視

隨著我國經濟結構的調整和產業轉型升級，亟須改變嚴重依賴煤炭的能源消費結構，而頁巖氣開發具有積極的現實意義和重要的戰略意義。中金公司行業分析師認為，未來十年，中國頁巖氣的開采利用將進入黃金時期，頁巖氣勘探、開采設備行業或可從中受益。

正是市場對于頁巖氣開發的良好預期，令四川、重慶、山東等頁巖氣資源豐富以及擁有能源裝備制造業根基的省市紛紛布局，謀劃建立規模龐大的頁巖氣裝備制造基地。

作為國內頁巖氣開發的主戰場，川渝兩地最早發力頁巖氣裝備制造，成為相鄰最近的競爭對手。不久前，成都市新都區政府與深圳赤灣石油基地股份公司正式簽約，計劃投資36億元在新都工業東區建設成都國際油氣基地項目。在這個占地約1000畝的國際油氣基地中，頁巖氣裝備制造業是核心。

據新都區投資促進局局長許玉川介紹，新都工業東區現已匯集了哈里伯頓、斯倫貝謝、昆侖石油、威德福、貝克休斯、吉艾科技等國內外30多家能源裝備研發制造及服務企業，而這些企業都將目光聚焦于新興的頁巖氣開發市場，發展目標鎖定在建立西南最大的油氣裝備基地。

事實上，成都市新都區并不是四川省規劃的唯一頁巖氣裝備制造基地，地處川南、頁巖氣資源豐富的宜賓市也準備大力發展以頁巖氣為主線的裝備產業鏈。

在四川大力布局頁巖氣裝備制造業的同時，與四川相鄰的重慶也已發力多時。早在2013年6月，重慶兩江新區就與祎達集團、百勤控股公司、國投重慶頁巖氣開發利用公司等5家企業簽訂了投資協議，計劃投資60億元建設頁巖氣裝備制造項目；同時還與美國福布斯能源集團簽署了合作框架協議，在頁巖氣開發技術、關鍵裝備制造以及融資、市場開發等方面開展戰略合作。

12月2日，由中石油、國投、中化股份、重慶地質礦產研究院共同出資組建的重慶頁巖氣勘探開發有限責任公司正式揭牌成立，將為重慶打造頁巖氣勘探開發、綜合利用、裝備制造三大高地。重慶地質礦產研究院頁巖氣研究所所長程禮軍表示，重慶的頁巖氣探明儲量占全國的10%，僅次于四川和新疆。重慶已出臺促進頁巖氣裝備制造的相關政策，打造頁巖氣裝備產業集群，實現配套裝備本地化生產。

在川渝角逐的同時，千里之外的山東省也在謀篇布局，其在頁巖氣裝備制造領域的雄心甚至超越了川渝兩地。山東省經信委裝備產業處處長李英峰說，依托全國最大的勝利油田，山東石油裝備制造有著傳統優勢。目前山東石油裝備擁有規模以上的企業160多家，在石油裝備領域的收入占到全國的40%，這是山東發力頁巖氣裝備業的底氣所在。

按照山東省政府《關于加快頁巖氣裝備制造業發展的意見》，具備產業發展基礎的東營、青島、煙臺、濰坊、德州將被打造成為五大頁巖氣裝備制造基地，重點發展勘探設備、鉆完井裝備和測錄井裝備等。“山東將整合資源，打造全國最大的頁巖氣裝備制造基地。”李英峰透露，2015年山東頁巖氣裝備制造業收入將達到200億元，2020年將達到500億元。

與各地政府基于未來廣闊前景的規劃熱情相比，部分行業專家保持著對當前產業發展的學術冷靜。中投顧問高級研究員任浩寧表示：“現在頁巖氣的概念很熱，但國內頁巖氣開發還處在起步階段，還面臨許多問題。頁巖氣裝備制造業的發展還受到很多制約，也潛藏很多風險。”

業內專家同時指出，盡管我國已探明的頁巖氣儲量世界第一，但由于地質條件復雜，開采難度大，開發成本也很高。從2011年至今，國土資源部前兩輪招標區塊中，還沒有一個實現大規模商業化開發的突破。而從2014年上半年僅僅6.8億立方米的產量水平來看，要在2020年實現300億立方米的規劃目標難度不小。

業內分析人士指出，鉆井成本高和周期長是中國頁巖氣開發的瓶頸，這對相關配套裝備提出了較高要求。專家建議，應該加強工廠化、成套化技術研發和應用，探索形成先進適用的頁巖氣勘探開發技術模式和商業模式，培育自主創新和裝備制造能力。

中國石油石化設備工業協會首席顧問趙志明也表示，面對頁巖氣發展的良好勢頭，國內裝備企業在產品技術上要想有所突破，達到與國外老牌企業競爭的能力，就要先瞄準國際先進水平，將自己的產品在技術、性能、經濟性、還有可靠性和壽命等方面與國外同類產品比較，加強投入，并且不斷開展技術攻關。

產業前景廣闊

還需政策扶持

國務院日前發布的《能源發展戰略行動計劃(2014～2020年)》提出，到2020年頁巖氣產量力爭超過300億立方米。銀河證券相關研究報告據此預測，2020年前，中國頁巖氣需打井4萬口左右，行業總投資約8000億元。其中設備投入約占總投資的25%，約2000億元，年均需求近220億元。未來幾年，中國頁巖氣設備需求年均增速在50%左右。

正是看到頁巖氣開發的廣闊前景，眾多裝備企業紛紛介入，希望從中分得一杯羹。對此，山東科瑞控股集團董事長楊憲表示，目前油氣裝備領域競爭非常激烈，大家也逐漸意識到，未來一定要形成自己的特色，進而拓展發展空間，從單一的制造商逐漸向制造服務一體化過渡。

“頁巖氣的產業化發展過程中，裝備和技術國產化是關鍵。”任浩寧表示，盡管取得了很大進展，目前國內頁巖氣裝備制造水平與美國、加拿大等頁巖氣開發較為成功的國家相比還有差距，如果沒有技術優勢，貿然進入這一市場將面臨許多風險。在任浩寧看來，在頁巖氣漫長的產業化過程中，許多企業在裝備制造業領域的投入都有可能難以得到回報，僅憑地方政府以組建產業基地的方式推動肯定是不夠的。

而中石化石油勘探開發研究院咨詢委員會副主任張抗對油氣裝備業的發展持樂觀態度：“我國非常規油氣的發展不缺技術，不缺資源，缺的是體制和動力，這正是限制發展的根本原因。如果上游開放了，整個行業就成了活水。如果這些問題解決了，未來將出現大量的中小型企業良性競爭、蓬勃發展的局面。而這一局面將會為裝備制造企業帶來巨大的商機，可能將創造出新的歷史。”

趙志明表示，國內頁巖氣的勘探開發決定了裝備產業的發展，而我國頁巖氣勘探開發能否開局良好，政策扶持至關重要。未來國家需要積極開展有效推動頁巖氣快速發展的體制機制研究，探索形成低成本的發展思路。他對中國頁巖氣勘探開發與裝備產業的政策扶持給出了三點建議。

一是價格補貼。中央財政安排專項資金支持頁巖氣開發，將有助于頁巖氣產業化發展。

二是稅費減免。頁巖氣實現規模開發以前，將前期研究勘探開發費用抵充，不能上繳稅費，免交探礦權與采礦權的使用費。頁巖氣規模開發盈利后，前若干年免征企業所得稅，對增值稅實施先征后返，或即征即返。此外，頁巖氣新技術、新工藝研發費參照煤層氣稅費，要給予非常規天然氣財稅優惠政策；對2020年以前企業在非常規天然氣領域投入的勘探開發、關鍵設備、技術引進、開發與創新費用給予免稅政策。

三是設立國家重大科技專項，推動頁巖氣工程技術與配套的設備發展。特別是重大技術裝備，還是要國家列入專項來推動發展，相關課題組也建議搭建國家級平臺，切實落實中國非常規天然氣資源跟核心區的分布。他建議，國家應建立頁巖氣、致密氣、煤層氣和水合物國家重點實驗室，集中優勢力量，加強協同攻關，對有利于頁巖評價技術、鉆水平井及分段壓裂改造技術都繼續進行技術攻關。