在陜北地區流傳著這樣一句古老的民謠：米脂的婆姨綏德的漢，清澗的石板瓦窯堡的炭。延安車村煤業集團是延安市唯一的國有大型煤炭企業，所屬的子長礦區開采的煤炭，就是民謠中說的瓦窯堡的炭。

子長煤田為三疊紀煤層，初步探明地質儲量30億噸，是世界稀有煤種，在亞洲只有越南賦存三疊紀煤層。但是，由于科技不發達，子長煤的優勢一直體現不出來。

面對低迷的煤炭市場，延安車村煤業集團本著“穩油、增氣、擴煤促轉化”的思路，對企業進行了深層次的結構調整。

他們以車村煤業集團為藍本，翻牌組建延安車村能源集團，將有40多年的首腦機關——黃陵車村煤業集團（2008年之前為延安車村煤礦），從黃陵遷址到200公里外的子長縣，加快子長、宜川兩個千萬噸煤炭生產基地建設，利用3年至5年時間，力爭使原煤產量提高到3000萬噸，產值預計為100億元。

在解決體制問題的同時，他們把重點放在了對優質煤的科研攻關和科學合理利用上，使資源回收率由30%提高到90%，還通過兼并、收購、機械化改造提升生產規模，使子長礦區地方國有煤炭產量提升到現在的400萬噸，做到企業在微利的狀態下平穩運行。

延安車村煤業旗下禾草溝礦主要產出的主焦煤，前幾年每噸售價在1000元以上，現在每噸平均售價為640元。車村一號礦、二號礦及整個子長礦區煤炭價格大幅跌到虧損的臨界線。

國內很多大型煤企選擇降低煤炭銷售價格以緩解市場的供需失衡，車村煤業集團是該跟風降價，還是立身挺住？

對此，延安車村煤業集團董事長劉礦平的觀點是絕對不能把豬肉賣成白菜價，唯有利用市場調節和科技手段，方能把資源本來的價值體現出來。

禾草溝礦主產的優質配焦煤是世界奇缺的稀有煤種，前幾年噸煤售價達到1000元。通過測評，每噸煤含焦油16.9%，在目前已發現的煤炭含油量中排第一。

對煤焦油的提取加工方式有很多種，該公司采取的是兩種方式，一是對煤焦油過濾除雜、靜置脫水、二次脫水、餾分切割、加氫精制得到柴油組分，再添加添加劑組分調和而成；二是以煤焦油為主要原料，加入別的輔料，經混合攪拌、催化氧化—蒸餾和合成三個工藝過程，即得到0號至35號柴油。

禾草溝煤市場售價每噸640元，而通過對煤焦油的提取加工，從煤炭到煤焦油價格上漲了4倍，從煤炭到柴油價格漲了13倍左右。目前，這項技術已通過論證，在國家級實驗室試驗成功，屆時將在延安車村煤業集團推廣應用。