近日，發改委出臺了新能源汽車生產準入條件征求意見稿，對新建純電動乘用車生產企業投資項目、生產準入條件做出了相關規定。發改委此次公開征求意見，表明新能源汽車生產資質有望進一步放寬，將引入更多非汽車生產商進入電動汽車行業，進一步加快行業發展步伐。

未來，“中國特斯拉”將很快登上新能源汽車舞臺。那么，能最終獲得生產牌照的企業會在哪些領域中產生是業界關注的焦點。究竟是具備電驅動技術的零部件企業，還是優秀的低速電動車企業呢?

根據準入條件，零部件企業或有一些企業滿足條件。萬向集團在新能源汽車領域動作頻頻，繼收購美國電池制造商A123、美國電動車制造企業菲斯科之后，還與通用、寶馬、奔馳、福特等具有新能源汽車制造能力的企業建立了供應商配套關系。如果要放幾條“鯰魚”進來，萬向或許會成為其中之一。

低速電動車領域，包括陸地方舟、山東的時風、唐駿，河北的御捷、新宇宙等具有一定規模的低速電動車企業都有可能成為“鯰魚”之一。

我們對比了該征求意見稿以及有意申請的企業，列出了我們認為可能性較大的十家車企，按可能性排序：

NO.1浙江萬向集團萬向電動汽車有限公司

獲取準入機會：★★★★★(最高五星)

簡介：公司成立于2002年，是萬向集團全資子公司，公司致力于掌握清潔能源技術，發展節能環保汽車，按照“電池-電機-電控-電動汽車”的發展戰略，公司在大功率，高能量聚合物鋰離子動力電池，一體化電機及其驅動控制系統，整車電子控制系統，汽車工程集成技術以及試制平臺等方面取得了顯著的成果。

萬向電動汽車公司已獲得專用車生產資質。公司多年來共承擔國家“863”計劃課題5項，承擔省重大產品科技攻關項目4項，累計申報電動汽車類專利70多項，部分項目成果已經成功實現產業化。目前公司已成功開發了電動轎車、電動公交車、雙能源電車、電動電力服務車、電動電力工程車等車型，裝備自主開發的聚合物鋰離子動力電池和動力系統的純電動公交車在杭州西湖Y9公交線路已經運行3年，產品的可靠性得到了長期商業運營的實踐檢驗。萬向集團在新能源汽車領域動作頻頻，繼收購美國電池制造商A123、美國電動車制造企業菲斯科之后，還與通用、寶馬、奔馳、福特等具有新能源汽車制造能力的企業建立了供應商配套關系。

NO.2河北御捷車業有限公司

獲取準入機會：★★★★★

簡介：河北御捷車業有限公司成立于2009年5月，注冊資本1億元人民幣，占地450畝，投資5億元建成具有轎車生產工藝的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間，是國內首個集開發、制造、銷售、服務四位于一體的并具備大批量生產三輪摩托車和四輪電動車的專業廠家。

公司具備年產15萬輛三輪摩托車和5萬輛四輪電動車的生產能力。御捷除在江西宜春客車有限公司擴充年產5萬輛電動車項目外，還在山東齊河縣投資15億元打造年產10萬輛新能源汽車的生產基地。目前御捷已經獲得其他乘用車整車生產資質，其產品也已列入節能與新能源汽車目錄。

NO.3山東時風(集團)有限責任公司

獲取準入機會：★★★★

簡介：公司成立于1993年5月18日，總占地5000畝，總資產60億元，年產能20萬輛，是最早生產微型電動車的企業之一，也是山東的旗艦企業。2010年建設時風電動汽車產業園，總投資50億元，總占地1300畝，一期工程投資20億元，形成年產輕卡汽車8萬輛、電動車20萬輛的生產能力。二期工程投資30億元，目前正在建設。2013年建成電動汽車產業園第二工廠，總投資30億元，目前建成拖拉機總裝線、三輪汽車總裝線等10多個車間以及倉庫、試車場、檢測線等設施。電動汽車自動化沖壓線、涂裝線、總裝線正在建設。

產品：時風D101豪華鋰電型：長*寬*高：3500*1530*1500mm;電池容量：150ah;續駛里程：120-180(平路);整車重量：1480KG;最大行駛速度km/h：50-80km/h。接近新征求意見稿的“雙100”(續駛里程和最大時速不低于100公里)標準。

NO.4山東新大洋電動車有限公司

獲取準入機會：★★★★

山東新大洋電動車有限公司是新大洋集團的全資子公司。公司在擁有自主創新的電控核心技術基礎上，進軍新能源整車產業，致力于綠色、智能、生態交通工具的研發、制造、銷售與服務。

從2006年至2012年，公司歷時7年，投巨資融合國內外專家、科研機構及院校等技術資源，全力構造純電動車開發平臺，正向設計、自主研發出擁有全球首款輕量化車身及電動車專用底盤的城市微行純電動車——眾泰知豆，新大洋集團不具備制造乘用車的資質，因此其與眾泰汽車合作，推出眾泰知豆電動車，目前已通過工信部審批，可正常上牌。

產品：眾泰知豆E20電動車售價10.88萬元，尺寸上，新車長寬高分別為2765/1540/1555mm，軸距則為1765mm，可搭乘兩人。動力方面，新車搭載永磁直流無刷電機，其最大功率24馬力，峰值扭矩82牛·米。另外新車續航里程在120km左右，并采用了220V家用充電設計，6小時即可充滿，快充20分鐘充滿80%，最高時速為80公里，百公里耗電僅需4元。

NO.5山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司

獲取準入機會：★★★

簡介：山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司建于1956年，注冊資金3億元，產能5萬輛。現有卡車、電動汽車、專用車三大公司。集團全力支持電動汽車發展，投資15億建造新能源工廠，占地14萬平方米。旗下電動產品覆蓋乘用車、廂式貨車、輕卡車型。電動汽車擁有歐盟L6E、L7E出口認證標志，電動微卡已經獲得工信部汽車公告資質。

NO.6陸地方舟集團

獲取準入機會：★★★

簡介：從2000年起，陸地方舟經過十余年對電動汽車核心技術堅持不懈的自主研發，目前除自主擁有包括“三大電、三小電”在內的電動汽車的三項核心技術和八項關鍵技術外，還積累了豐富的產業化技術和經驗;截止2011年底，公司已擁有200多項專利，其中10幾項發明專利和歐美專利。集團擁有深圳、江蘇如皋、佛山高明三大生產基地，總面積超過3000畝，投資上百億，

陸地方舟集團旗下全資子公司——“江蘇陸地方舟新能源電動車有限公司”于2013年12月正式通過了工信部組織的新能源準入資質審查，擁有新能源客車、專用車生產資質，陸地方舟已成為擁有合法生產資質的正規新能源汽車生產廠家。

產品：陸地方舟V5純電動SUV：在動力方面，搭配了最大60千瓦的電機，最高時速達到了140公里/小時，同時，配置了60千瓦時動力鋰電池，續航里程最高可達400公里，且配備了陸地方舟獨有并全球領先的“HiEDS”高效變頻電驅動控制系統，使整車各模塊之間能夠完美匹配，更使得電能轉化率高達92%以上。

NO.7山東梅拉德(雷丁)能源動力科技有限公司

獲取準入機會：★★★

簡介：公司為比德文控股集團股份有限公司旗下子公司，專職生產微型純電動乘用車。雷丁是梅拉德旗下高端電動汽車品牌，雷丁電動汽車項目一期總投資20億元，項目占地面積超過40萬平方米，年產能為15萬輛，2014年6月已正式投入使用。項目二期規劃總投資30個億，建筑面積超過50萬平方米，年產能超過20萬輛，全部建成后可達年產電動汽車35萬輛生產能力。

產品：雷丁鋰電版三廂電動車E60最高時速為120km/h，最大巡航里程為180km。

NO.8天津清源電動車輛有限責任公司

獲取準入機會：★★

簡介：公司成立于2001年，專門從事電動車輛整車及關鍵零部件的研究、開發、生產與經營。公司重點開展純電動汽車、混合動力汽車、清潔燃料汽車等領域的關鍵技術研究、產品開發和產業化工作，先后承擔20多項國家863計劃節能與新能源汽車專項和天津市重大科技攻關專項課題，取得了大量的技術專利和科研成果。

2008年，清源公司投入巨資建成了國內第一條電動汽車整車生產線和電動汽車動力總成生產線，實現了電動汽車整車和關鍵零部件的大批量生產。公司自主開發研制的S系列、B系列純電動轎車以及T系列純電動微型卡車。2009年，清源公司的電動汽車動力系統關鍵零部件試驗室，通過了國家實驗室認可委員會的資質認定，可以為行業提供產品準入所需的評價試驗。

產品：天津清源電動車輛有限公司自主研發的全國首臺微型純電動城市物流車已實現批量生產。這款電動物流車采用一組13.6千瓦時的鋰電池系統，一次充電，續駛里程能達到150公里。

NO.9河南速達電動汽車科技有限公司

獲取準入機會：★

簡介：河南速達電動汽車科技有限公司隸屬速達交通集團，成立于2010年9月，其投資主體為三門峽速達交通節能科技有限公司(河南省IPO上市后備企業)，主要從事新能源純電動汽車整車及配套汽車零部件的研發、生產與銷售，是中西部地區規模較大的生產企業之一。

項目總規劃用地約3500畝，擬投資總額為50億元，分三期實施，一期占地705畝，完成年產50萬套純電動汽車配套三大核心零部件及20萬輛速達牌純電動轎車工廠生產線基地建設;二期占地1500畝，圍繞主生產基地建立配套零部件加工廠300余個，完成新能源汽車關鍵零部件及純電動汽車全產業鏈及物流集散基地建設;三期占地1295畝，建設國家級純電動轎車整車試驗檢測中心，占領行業制高點。

11月2日，國家工信部發布2014年第68號公告，公布車輛生產企業及產品(第265批)，河南速達電動汽車科技有限公司與四川汽車工業股份有限公司共同生產的SQJ6451型純電動汽車獲得生產許可，SQJ6451BEV型純電動乘用車被列入《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄(第62批)》。

產品：速達純電動轎車(兩廂)：長/寬/高：4046mm/1740mm/1606mm;最高時速：150km/h;最大續航里程：260km;電池容量及型號：80Ah鋰電。

NO.10江蘇敏安電動汽車有限公司

獲取準入機會：★

敏安電動成立于2011年10月，項目總投資21.8億人民幣(自籌資金)，注冊資本為6.35億人民幣，母公司為臺灣敏實集團，是兩岸經貿合作的重要項目。敏安電動汽車項目預計新建總裝車間、沖壓車間、焊裝車間、吸塑車間四大工藝廠房、試車場，以及機加工車間、核心零部件生產車間等，項目建設期3年。項目投產后，可形成年產18.6萬輛以上電動汽車的生產規模。

該項目生產的電動汽車主要供應歐、美、日市場。A型車為與豐田合作的電動車。其自主研發生產的B型車年產5萬輛，定位為輕型城市代步用微型純電動汽車;D型車年產5萬輛，定位為時尚純電動汽車;E型年產5萬輛，定位為SUV電動汽車。其中B型、D型和E型車主要以國內市場為主，最高時速分別有：60km/h、100km/h和130km/，續航里程100—160,一次充汁電續航100-200公里，使用家用電源充滿僅需6小時，快充30分鐘可充滿80%、1小時充滿95%。