中科院大連化物所依山而建。在茂密的翠林中，一條蜿蜒小路一直通往山頂?；砣婚_朗處，佇立著一座大樓，這里便是潔凈能源國家實驗室（籌）。

煤代油新技術的最新研發多是在這座實驗樓里進行的。煤代油技術是大連化物所“一三五”規劃中的突破之一。其以甲醇制烯烴（DMTO）技術為龍頭，實現轉化一代、開發一代、前瞻一代，突破一批煤代油關鍵新技術，完成煤制丙烯、乙醇、高碳醇以及天然氣等一批工業性試驗，推向產業化，力爭初步形成以甲醇制烯烴為龍頭的煤代油新興戰略產業。

“目前，我們正在加緊進行第三代DMTO技術開發，以持續創新鞏固中國在煤基烯烴技術的領先地位。”未來，中科院大連化物所劉中民團隊將用新技術支持煤化工產業發展的同時，同步改造傳統石油化工產業，推動我國石油化工和煤化工產業協調發展。

“我們經常說，生要逢時。我們正是生在這樣一個偉大的時代。因此，我們要抓緊時間研發DMTO的新一代技術。如果再等20年，國家能源結構轉型完成，就該輪到我們自己轉型了。”劉中民說。

開啟甲醇化工新紀元

眾所周知，石油是不可再生的資源且儲量有限，目前主要用于生產汽油等車用燃料；同時，石油餾分中可用于化工原料的石腦油則又與汽油組分在餾分上是相互重疊的，也就是說，石腦油用于石化原料與車用燃料兩者是矛盾的。

中油集團咨詢中心專家委員會、國內著名石化專家王賢清表示：“這一矛盾在原油價格高企及車用燃料需求量逐年增加的情況下，顯得十分突出，從而造成了以石油為基礎的石化原料嚴重短缺，甚至出現了我國相關石化產業難以為繼的嚴重局面。”

對于DMTO技術，王賢清更是給出了極高評價：“DMTO的工業應用的成功，開啟了"甲醇化工"的新時代，對以石油為主要原料的傳統石化產業而言，是一場創新性的革命。”

DMTO在催化材料科學、催化劑制備技術、催化反應工藝、化學反應工程及工業化成套技術的集成等方面，取得了一系列的發明與創新。劉中民團隊突破了小孔磷酸硅鋁分子篩SAPO-34催化材料的合成技術，并針對MTO的反應特點，將催化劑與煉油工業已成熟運用的流化床催化裂化工藝，創造性地有機結合解決了一系列工程問題而取得了工業應用的成功。

按照類似思路，我國相繼在流化床MTP（甲醇制丙烯）、流化床MTA（甲醇制芳烴）以及甲醇/甲苯烷基化制PX等亦取得了萬噸級以至百萬噸級的工業示范裝置的開發成功。

由于DMTO將石油化工的主要原料，從以石油為主轉換到以天然氣及煤為原料，這大大擴展了石油化工的原料來源。

世界上天然氣，特別是非常規天然氣如煤層氣、頁巖氣及天然氣水合物等，及煤炭的儲量大大超過了石油的儲量。這些豐富的石化燃料資源，經合成甲醇，并通過MTO/MTP及MTA等工藝技術，就可獲得石油化工的基本原料三烯/三苯。

“利用已有或進一步創新的技術，生產出多種多樣石油化工衍生產品，這就使得石油化工在現有以石油為原料的基礎上，又向前拓展了至少一個世紀。”王賢清說。

產業布局趨于合理

DMTO技術的商業化以國家產業政策和發展規劃為指導，正在穩步發展，有序推廣。目前，該技術的應用已經列入《烯烴工業“十二五”發展規劃》《石油和化學工業“十二五”發展規劃》及《國家能源科技“十二五”規劃》等相關國家發展規劃。

已經獲得技術許可的20套DMTO工業裝置，部分位于內蒙古、青海、陜西、寧夏等條件合適的西部煤炭主產區，以煤基甲醇作為原料生產烯烴，對于西部工業經濟發展意義重大；部分布局在東南沿海經濟相對發達地區，開創了一條以外購甲醇為原料生產低碳烯烴的新路線，具有鮮明的特色。對于缺乏煤炭資源但烯烴需求旺盛的沿海發達地區經濟發展具有重要的借鑒意義。東部沿海地區也是我國烯烴的主要消費區，同樣屬于MTO產業發展的重點區域。

因此，“現在，我國甲醇制烯烴產業格局正在形成：中西部地區煤經甲醇制烯烴；東南沿海地區依托海外天然氣生產甲醇，進行甲醇制烯烴深加工。”劉中民說。