研究機構(gòu)彭博新能源財經(jīng)今天最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2014年，中國陸上風(fēng)電年度新增裝機量達20.7GW，規(guī)模四倍于美國市場且占全球新增裝機的40%。自2009年，中國已經(jīng)連續(xù)六年超越美國成為全球最大的風(fēng)電市場。

2014年，美國新增陸上風(fēng)電裝機量超2013年的五倍，使之成為全球第二大風(fēng)電市場。于2013年1月被延續(xù)的美國生產(chǎn)稅遞減政策為其風(fēng)電新增裝機能達到4.7GW營造了積極的政策環(huán)境。因為新一期的政策規(guī)定，只要在截至日期前，項目進展到開工建設(shè)狀態(tài)(無須完全建成)，即可享受生產(chǎn)稅遞減。

對比正逐漸從萎縮中恢復(fù)增長的美國市場，中國風(fēng)電市場以30%年增長率打破其自身的歷史裝機記錄。至2014年底，中國風(fēng)電累計并網(wǎng)量達96GW(超過英國全國總發(fā)電裝機容量)。風(fēng)電也超越核電成為中國僅次于火電，水電的第三大發(fā)電能源。

“2014年中國風(fēng)電裝機急劇上升主要還是陸上風(fēng)電價格下調(diào)政策驅(qū)動的。由于發(fā)改委2014年9月發(fā)布的草案中下調(diào)幅度遠超市場預(yù)期，開發(fā)商想搶在陸上風(fēng)電上網(wǎng)電價正式下調(diào)之前，盡可能多的完成手頭已獲批復(fù)的項目”。彭博新能源財經(jīng)中國風(fēng)電分析員周憶憶說。“另外，去年國內(nèi)吊裝的風(fēng)機絕大部分還是來自于中國國內(nèi)制造商，國外制造商的合并市場份額不到2%。”

根據(jù)彭博新能源財經(jīng)統(tǒng)計，2014年中國前五大風(fēng)電設(shè)備制造商按吊裝完成規(guī)模從大到小排名依次為金風(fēng)，國電聯(lián)合動力，遠景，明陽，和上海電氣。它們共成功完成12.4GW風(fēng)機吊裝，占全國市場的60%。

全球范圍內(nèi)，中國并不是唯一一個創(chuàng)裝機歷史紀錄的國家。名列全球前五大市場是，美國(4.7GW)，德國(3.2GW),巴西(2.7GW)和印度(2.3GW)，其中，德國和巴西2014年的裝機量都是本國歷年最高。

德國裝機創(chuàng)新高也是政策變動帶來的。去年德國推出新的且更為嚴格的可再生能源支持機制，因此大量的開發(fā)商利用新舊政策的過渡期進行搶裝。

“今年全球風(fēng)電裝機的迅速反彈是多重特殊因素共同造就的，所以并不代表未來的發(fā)展藍圖”，彭博新能源財經(jīng)歐洲風(fēng)電分析員DavidHostert談到。“但值得注意的是，其中有超過1GW的裝機來自于已建風(fēng)場的以新?lián)Q舊。這意味著更高效利用有限的好風(fēng)區(qū)，以新型高效率風(fēng)機替代已有的舊風(fēng)機將成為開發(fā)商及風(fēng)場業(yè)主在逐漸飽和的新增裝機市場中拓展業(yè)務(wù)的新機遇。”

巴西2014年裝機達2.7GW，比其史上最高，2011年的500兆瓦新增裝機多五倍之多。電網(wǎng)擴建使巴西前幾年吊裝但未并網(wǎng)的近1GW風(fēng)機在2014年成功并網(wǎng)。