26日，國內汽、柴油價格再度迎來價格調整的“窗口期”。國內成品油價格首次實現(xiàn)“十三連跌”。此次油價調整不涉及燃油消費稅的調整。

2015年1月26日下午，國家發(fā)改委決定將汽、柴油價格每噸分別降低365元和350元，國內成品油零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.27元和0.30元，此次調價執(zhí)行時間是1月26日24時。

此次下調后，全國大部分省市93號汽油每升零售價格將全面開啟“五元時代”。從2014年7月22號油價第一次下調起，“十三連跌”已致成品油每升累計下調：汽油2.03元，柴油2.4元。以此計算，50升油箱的私家車，加滿一箱油能省100元。

受全球石油供應過剩及能源需求前景悲觀的影響，自2014年下半年以來，國際原油價格遭遇“腰斬”。進入2015年，在對供需格局持續(xù)悲觀的預期下，紐約商品交易所輕質原油期貨價格和倫敦布倫特原油期貨價格均已跌破每桶50美元。截至目前，相比2014年6月的原油價格峰值，歐美原油價格均暴跌近六成。

我國于2013年3月底出臺完善后的成品油價格形成機制。按照新機制，國內汽柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，當調價幅度低于每噸50元時，不做調整，納入下次調價時累加或沖抵。