“長洲水利樞紐三線四線船閘工程明年2月前完成征地移民安置工作。”這是記者從4月2日召開的該工程征地移民安置工作動員會上獲悉的。當天，自治區交通運輸廳與梧州市簽訂了征地移民安置工作協議。

長洲水利樞紐三線四線船閘工程概算總投資為30.35億元。規模為兩線3000噸級船閘，設計年單向通過能力為9200萬噸。工程建設土石方開挖量2800萬立方米，混凝土澆筑量150萬立方米，需永久征地1800畝，臨時征地6300畝，拆遷房屋440戶，搬遷企業10個，生產性安置人口2000人。該工程設計建設工期為49個月，由于長洲水利樞紐的通航壓力大，自治區黨委、政府要求提前至2012年底前建成通航。

“從現在算起，建設工期只有33個月，征地移民安置工作量大，每月的開挖強度達150萬立方米，混凝土月澆筑強度達11萬立方米。”廣西西江航運建設發展有限責任公司董事長覃業傳說，項目業主對施工方案進行了反復研究，確定交通橋、施工主干道在今年6月底開工，船閘主體開挖工程于7月底開工；上、下游引航道于2011年3月前開工。梧州市市長王凱表示，梧州專門成立三線四線船閘工程征地搬遷工作領導小組做好協調服務，迅速完成摸底調查和評估定位，開展土地征用工作，并妥善做好群眾的生產生活安置。