4月1日起，按照現行天然氣價格形成機制，國家將各省份增量氣最高門站價格每立方米降低0.44元，存量氣最高門站價格提高0.04元，對非居民用氣增量氣、存量氣價格并軌改革，并放開直供用戶價格改革試點。

這項深化資源性產品價格改革的重大舉措，被有關專家稱為積極適應市場變化，有力調節生產者、消費者關系的歷史性重大改革，必將助推我國天然氣生產和消費向市場化發展。

剛剛完成冬季保供任務的中國石油人，迎來了天然氣業務健康發展的機遇。

資源性產品價格改革是大勢所趨

“隨著人們對清潔高效能源的需求不斷增長，天然氣在滿足世界能源需求增量上發揮了至關重要的作用。世界的碳排放氣體濃度日益上升，氣候變化成為能源政策的基石，因此比之化石能源，天然氣有了巨大的優勢。”國際天然氣聯盟主席杰羅姆·費里埃盛贊天然氣。今年6月，第26屆世界天然氣大會將在巴黎舉行，他向各國專家發出誠摯邀請。

2012年，國際能源署（IEA）發布《全球天然氣市場中期展望報告》中稱，未來5年，全球天然氣需求將大幅增長，從而進入天然氣黃金年代。

國際大石油公司看到發展機遇，紛紛將業務重心向天然氣領域傾斜。埃克森美孚公司2009年以溢價25%、承擔100億美元債務的代價，收購市值超過3000億美元、美國最大的天然氣生產商XTO能源公司，就是因為看好天然氣業務前景。

國內，天然氣快速走進千家萬戶。尤其隨著霧霾的侵襲，煤改氣、油改氣、電改氣，氣化江蘇、氣化山東、氣化遼寧……天然氣成為香餑餑。承擔著國內市場70%天然氣供應任務的中國石油，將天然氣業務作為戰略性成長性業務，優先發展、加快發展。

《2015年中國油氣產業發展分析與展望報告藍皮書》顯示，2014年，中國天然氣產量位居世界第7位，天然氣表觀消費量達到1830億立方米，占一次能源消費總量比例由2000年的2.3%增加到2014年的6.3%。

發展天然氣離不開輸氣管道建設。中亞、中緬天然氣管道，西氣東輸一線、二線、三線，陜京一線、二線、三線、四線等紛紛建設，架起了中國天然氣發展的鋼筋鐵脈。到2014年年底，中國已建成天然氣管道6.3萬公里。

國際能源署在2014年8月發布的研究報告中說：“過去13年來，中國的天然氣使用量增長了7倍。中國已經是僅次于美國和俄羅斯的全球第三大天然氣消費國。而且這一數字還在增長。”

但是，在快速發展的背后，也有著一份苦澀。從國際市場進口的天然氣賣到用戶手中，每立方米至少要虧損1元錢，僅2012年，中石油集團公司就因此虧損400多億元……

十八大提出，要更大程度更廣范圍發揮市場在資源配置中的基礎性作用，深化資源性產品價格和稅費改革，建立反映市場供求和資源稀缺程度、體現生態價值和代際補償的資源有償使用制度和生態補償制度。

要使市場發揮作用，資源性產品價格改革是大勢所趨。

正如《藍皮書》所說，偏低的價格難以體現天然氣資源的稀缺性，也不能反映其真實價值、真實成本，因此抑制了天然氣供給方的生產積極性。為此，應加快推進天然氣價格市場化改革……

價格改革，抓住了最佳時機

“本次價格并軌選擇在國際油價走低時進行，可以和1998年6月1日開始的石油價格國際并軌相媲美。”中國石油經濟技術研究院院長孫賢勝說。

1997年年底以來，國際石油市場原油價格一路下滑，從1997年10月的每桶21美元一度跌至1998年6月的每桶8.55美元，為1973年以來原油最低價格。

國家審時度勢，抓住這一難得的機遇，改革國內的原油、成品油價格形成機制，實現國內原油和成品油價格與國際市場接軌。