中國運煤船“深能1號”在澳大利亞大堡礁海域擱淺漏油事件今天又有了最新進展。11號，澳大利亞交通部長阿爾巴尼斯空中視察了事故現(xiàn)場。之后他在昆士蘭州首府布里斯班對媒體表示，“深能1號”明顯觸犯了法律，將被依法追究法律責任。阿爾巴尼斯又說，“很明顯，深能1號行駛的航線是非法的”。這似乎預(yù)示著澳大利亞政府即將開始在法律層面上正式起訴“深能1號”。

同一天，昆士蘭州州長布萊女士對阿爾巴尼斯的話予以了呼應(yīng)。她在接受英國“天空新聞”采訪時說，“深能1號”行駛在任何授權(quán)的航線之外。她同時表示，肇事者應(yīng)該受到最嚴厲的處罰。據(jù)報道，按照澳大利亞現(xiàn)行海事法規(guī)，“深能1號”隸屬的中國深圳能源運輸有限公司將面臨高達上百萬澳元的罰款。另外，如果被發(fā)現(xiàn)疏于職守，船長王吉昌最高可被判罰3年監(jiān)禁。

現(xiàn)已查明，“深能1號”3日下午在離澳大利亞東海岸70公里處撞上了海底的珊瑚礁，導(dǎo)致擱淺并發(fā)生少量漏油。事發(fā)時，“深能1號”偏離既定航線20、30公里。事發(fā)后，澳大利亞總理陸克文表示，澳政府將考慮修改航經(jīng)大堡礁的船舶航線，重新劃定禁航水域。

關(guān)于救援工作的進展情況，昆士蘭州海事安全局局長奎克11號在一份聲明中說，目前從貨船上卸載燃油的工作進展順利，如果照此下去的話，卸載燃油的工作將于12號完成。因此，讓“深能1號”再浮起來的目標最快也有可能在12號實現(xiàn)。不過，他再次強調(diào)，安全而不是速度才是目前救援的著眼點。