“這些客車太漂亮了，我們希望能早日乘坐上這樣的新能源客車。”4月11日，在第九屆中國重慶國際高新技術交易會上，擺放在重慶高交會展館內外的五洲龍新能源客車，引起了參展商、市民和媒體的極大關注。

據了解，重慶五洲龍新能源客車基地由深圳五洲龍公司投資16億元興建，占地50萬平方米。項目分三期建設，目前一期已開始建設并正式生產。該基地一期生產的首輛新能源客車在本屆重慶高交會上一露面，就被客商看中。在重慶，一家電氣公司的總經理向記者透露，他此行除了為西南地區的負責人與五洲龍“牽手”外，還要繼續訂購五洲龍生產的艾克瑞原裝職業病體檢車。

重慶五洲龍項目基地負責人解國林告訴記者，重慶五洲龍項目是重慶市重點招商項目，是“重慶2010年雙百工程”項目，國家科技部部長萬鋼、重慶市市長黃奇帆等有關領導高度關注五洲龍新能源客車基地的項目建設情況。目前，該公司正與重慶理工大學、中國汽車工程研究院洽談科研合作事宜，以開發出更適合重慶和西南地區地理特征和天然氣資源豐富的新能源客車。目前，重慶五洲龍新能源基地的產品主要有混合動力客車（油電、氣電）、純電動客車；清潔能源客車產品：天然氣客車；柴油客車：各種功能公交、公路等三大類別的客車。

記者在重慶市合川區的五洲龍項目基地看到，該基地第二期工程投資8億元，占地面積35萬平方米，建筑面積12萬平方米，將建有現代化水平的四條生產線。目前，土地平整已接近尾聲，土建工程5月上旬動工，年底主體工程竣工。2011年3月可建成投產，設計年產能力為5000輛新能源客車；第三期工程投資6億元，占地面積20萬平方米，將于2012年正式量產，并實現年產1萬輛新能源客車的目標。

據悉，待三期工程完全竣工后，該基地生產的五洲龍客車將實現現代企業生產規模的一條式龍平臺生產，而從生產車間的第一個環節，到車間的最后一道工序，完成一輛新能源客車的制造，基地車間的通道就有兩公里。