近日的能源相關新聞較多，且多與能源安全與環境安全相關。

一是3月31日土耳其發生大規模停電，81個省中有40個省停電，波及地鐵、民航，再次引起能源界對能源安全重視。

二中國環保部已完成中國大氣污染防治9個重點城市的源解析。北京、杭州、廣州、深圳的首要污染來源是機動車。

三是全球可再生能源投資止跌回升，中國投資833億美元遙遙領先，美國以363億美元居第二。

四是專家預測中國2015年光伏電池出口仍將增長10%以上。

五是陽光動力2號太陽能飛機降落中國重慶。

六是4月1日秦皇島環渤海動力煤價格指數報收于469元/噸，比前一報告期下降了4元/噸。

土耳其時間3月31日早上10:30開始，土耳其81個省中40個省發生大規模停電，導致地鐵停運，部分航班也受到了影響。大規模停電影響到了首都安卡拉和最大城市伊斯坦布爾，地鐵停運、商場一片黑暗。

土耳其電力公司表示，伊斯坦布爾和安卡拉有15%的電力可供使用。土耳其能源部長稱故障原因不明，目前正在搶修，不排除人為攻擊。電力公司方面表示，輸電線路問題是停電的原因，目前，專家正在進行技術評估，以盡快恢復供電。

3年多前的2012年1月14日，土耳其最大城市伊斯坦布爾出現停電，導致地鐵線路和電車暫停運營，交通干道擁堵不堪，供暖系統癱瘓。當時土耳其能源部官員說，停電由位于西北工業城市布爾薩的一座天然氣發電站系統故障引發，除伊斯坦布爾，還波及薩卡里亞、科賈埃利、泰基爾達、克爾克拉雷利、埃迪爾內等城市。這一大規模停電事件再次提醒能源界能源安全的重要性。

此外，多年以來，世界范圍內已有美加、倫敦、莫斯科、西歐、印尼、巴西、印度等等大規模停電事故，損失巨大，教訓沉痛。中國目前正在推行新一輪電力改革，更應關注電力供應安全問題。

4月1日環保部通報，中國已經完成了大氣污染防治9個重點城市的源解析為下一步科學治理大氣污染提供了支持。北京、杭州、廣州、深圳的首要污染來源是機動車，石家莊、南京的首要污染來源是燃煤，天津、上海、寧波的首要污染來源分別是揚塵、流動源、工業生產。

研究結果表明，機動車、工業生產、燃煤、揚塵等是當前中國大部分城市環境空氣中顆粒物的主要污染來源，約占85%—90%。其中北京、杭州、廣州、深圳的首要污染來源是機動車，石家莊、南京的首要污染來源是燃煤，天津、上海、寧波的首要污染來源分別是揚塵、流動源、工業生產。

大氣環境安全問題形勢嚴峻。中國治理大氣污染目標是，到2017年，全國地級及以上城市可吸入顆粒物濃度比2012年下降10%以上，優良天數逐年提高；京津冀、長三角、珠三角等區域細顆粒物濃度分別下降25%、20%、15%左右，其中北京市細顆粒物年均濃度控制在60微克/立方米左右。中國能源業發展應考慮環境安全問題和大氣污染治理背景。

環境安全挑戰促進了可再生能源發展。據媒體報道，盡管石油價格下跌給可再生能源帶來競爭壓力，但2014年全球在清潔能源項目上的投資額達2700億美元，比上年增長17%，已接近2011年2790億美元的紀錄。

數據來自聯合國環境規劃署與彭博新能源財經共同撰寫的一份報告，過去10年全球可再生能源投資超過2萬億美元，12014年投資增長表明已從2012、2013兩年下滑趨勢中恢復。中國2014年投資達833億美元，比上年增長39%，主要受到太陽能產業推動；美國以363億美元居第二，增長7%；日本投資達創紀錄的357億美元，增長10%。增長主要原因是技術成本下降。

2014年全球可再生能源發電裝機容量增加了103吉瓦，同年可再生能源發電比例從上年8.5%上升至9.1%。在總投資中太陽能和風能占92%，其中太陽能增長25%、風能增長11%。

在3月31日舉行的一個研討會上，中國機電產品進出口商會副秘書長兼太陽能光伏產品分會秘書長孫廣彬說，2014年中國光伏電池向全世界出口了144億美元，同比增長17.27%；其中亞洲為78.55億美元，占出口總量的比例為54.5%，出口額同比增長42.73%。相比之下，向歐盟十五國的出口額卻下降到27.08億美元，占出口總量的比例僅為18.8%，出口額同比下降15.92%。2015年中國光伏電池出口額增長仍然可以在10%以上。

特別是中國光伏電池由原來單一的依存歐洲市場，轉變為主要出口亞洲市場，利用亞洲近距離運輸成本低等優勢，出口結構趨于合理狀態。”

中國光伏制造業的最初發展得益于國際市場。在2007年時，中國生產的光伏產品有98%需要出口。直到2009年，國內光伏市場才慢慢發展，真正大規模發展是從2013年開始的。去年，中國生產了35吉瓦左右的光伏產品，國內市場安裝了10吉瓦多，其余出口到國際市場。

進入2015年，光伏電池的出口量依然維持不錯的增長勢頭。今年1-2月份，中國光伏電池出口額為26.01億美元，同比增長15%。孫廣彬預計，2015年全年光伏電池出口額同比增長至少10%以上，可以達到160億美元。在世界市場中，中國大陸的成本依然是最有競爭力的。但中國光伏企業在2015年還是要保持清醒的頭腦，增強競爭力和應對挑戰能力。

3月31日，陽光動力2號太陽能飛機經過20.5小時飛行成功降落中國重慶，并計劃飛往南京，再從南京飛越太平洋到夏威夷。飛行團隊希望通過環球飛行來推廣綠色能源。環球飛行如能成功，可促進可再生能源發展。

中國應加快可再生能源發展，以促進中國污染物排放拐點早日到來，保障中國能源安全與環境安全，保障中國經濟可持續發展。

（秦京午：資深能源評論員，原人民日報高級編輯。1951年出生，1977年冬參加高考，次年春入南京師范學院（現南京師范大學）新聞專業學習，1982年獲得文學學士，同年進入人民日報，并考入中國社會科學院研究生院新聞系，1985年獲得法學碩士，參與創辦人民日報海外版，負責地礦、能源、機械、環保、海洋、國土等領域報道。2011年底進入中國能源網。）