湖北省是一個典型“缺煤、乏氣、少油”的傳統(tǒng)一次能源緊張省份,電力占湖北終端能源消費比重僅為13.1%,低于全國平均水平近9個百分點,提升電能消費比重大有空間。
據(jù)湖北電力營銷部負責人介紹,當前推進電能替代戰(zhàn)略計劃迎來較好契機。湖北武漢城市圈8個地市成為全國資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會建設(shè)綜合配套改革試驗區(qū),湖北省也在計劃逐年強制淘汰中小燃煤鍋爐。
2014年年末,商業(yè)天然氣價格由3.8元每立方米上升到4.25元每立方米。經(jīng)過測算,一個中型商業(yè)體在采用電力蓄能設(shè)備的情況下,一個供暖季的電力運行費用已經(jīng)與現(xiàn)行天然氣的運行費用相當,如果采用空氣源熱泵或地源熱泵,其經(jīng)濟性將更加優(yōu)越。
2015年,湖北電力將力爭通過推廣實施電能替代,全年增加用電設(shè)備容量98萬千伏安,完成替代電量30億千瓦時,減少121萬噸標準煤消耗,減排二氧化碳等污染物273萬噸。
工業(yè)
電熱鍋爐替代計劃穩(wěn)步推進
2015年,在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域,湖北電力將積極爭取地方政府出臺燃煤鍋爐替代建設(shè)配套和運行補貼政策,對具有節(jié)能、環(huán)保效應(yīng)的項目由政府節(jié)能減排專項基金予以安排,力爭實現(xiàn)電熱鍋爐替代燃煤、燃油、燃氣鍋爐233蒸噸、電蓄冷項目34.7萬平方米、工業(yè)電窯爐1.5萬千伏安。
“隨州的三環(huán)鑄造今年可以改完。”國網(wǎng)湖北節(jié)能服務(wù)有限公司高級工程師、市場策劃部主任王俊介紹,由于政府節(jié)能減排的大政策,10萬蒸噸以下的燃煤鍋爐都會關(guān)閉。于是,如何替代、使用何種能源來替代原有的燃煤鍋爐,就成了各個企業(yè)面臨的問題。
隨州的湖北三環(huán)鑄造集團已決定實施“中頻爐”替代“沖天爐”的煤改電項目。王俊介紹,該集團從政策角度以及民眾反應(yīng)等多方面考慮,決定淘汰已有的“沖天爐”,不過在選擇何種產(chǎn)品替代方面,一度有三種選擇,分別是氣鍋爐、新型燃煤鍋爐以及電鍋爐。王俊表示,三種選擇各有優(yōu)劣,電鍋爐的劣勢在于相關(guān)配套設(shè)施的一次性投資較大,而新興燃煤鍋爐的缺陷在于可能未來依然會遭遇淘汰,氣鍋爐的難點則在于供氣量能否長久得到保障。
王俊表示,通過雙方的不斷溝通,最終決定采用“中頻爐”替代“沖天爐”,預計今年年內(nèi)能夠?qū)嵤m椖靠偼顿Y擬為3859萬元,一旦實施預計一年能節(jié)省標煤近6100噸,年減排煙塵59噸,減排二氧化硫101噸,減排二氧化碳15102噸,減排氮氧化物95噸。
生活
醫(yī)院、高校、小區(qū)均可使用熱泵等技術(shù)
“武漢供電公司今年實施電能替代的計劃是8.4億千瓦時。”武漢供電公司營銷部專責余珂川表示,武漢供電公司主要是在醫(yī)院、商場、高校、大型居民區(qū)這些生活領(lǐng)域,推廣節(jié)能新技術(shù),讓業(yè)主享受到用電的方便與節(jié)省,目前該公司主要是在大型用戶進行用電報裝時,向用戶進行推廣,讓用戶多一種更節(jié)能的選擇。
余珂川表示,武漢市協(xié)和、同濟兩家大型醫(yī)院原采用“一體化直燃機+燃氣型蒸汽鍋爐”空調(diào)系統(tǒng)。湖北電力已經(jīng)與兩家醫(yī)院達成協(xié)議,在兩院分別位于光谷和沌口的新院區(qū)建設(shè)方案中采用“電制冷機組+電鍋爐”的空調(diào)方案,預計在空調(diào)系統(tǒng)方面,兩家醫(yī)院每年將減少運行費用138.26萬元,供電企業(yè)則是獲得雙贏的另一方,每年可增加售電量576萬千瓦時。這兩家醫(yī)院的空調(diào)系統(tǒng)都會隨著醫(yī)院整體建設(shè)的情況來投用。
王俊介紹,不僅僅是醫(yī)院,高校、商場以及大型居民區(qū)均可在這方面“動腦筋”。
商場夏季使用空調(diào)、冬季采暖都需要能源,大型居民區(qū)的集中供暖或者說恒溫住宅,也是一大節(jié)能要點。目前湖北節(jié)能服務(wù)有限公司與湖北省鄂州市的商場、武漢市內(nèi)的一些高校有合作意向。而在3月底,節(jié)能服務(wù)公司還組織湖北省內(nèi)的大型開發(fā)商,進行節(jié)能推廣活動,促成開發(fā)商在建房之初引進這些項目,讓房屋的舒適度更高。
交通
京港澳高速湖北段、武黃高速將建14個快充站
2014年5月,國家電網(wǎng)公司召開新聞發(fā)布會,向社會開放電動汽車充換電設(shè)施市場,大力支持社會資本參與充換電設(shè)施建設(shè)。截至2014年底,國網(wǎng)公司累計建成充換電站618座,充電樁2.4萬個,建成北京、上海、杭州、合肥電動汽車互動服務(wù)平臺,基本建成京滬、青銀、京港澳“兩縱一橫”高速公路城際互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。
湖北電力將在武漢城市圈和漢十高鐵沿線內(nèi)完成城際鐵路相關(guān)配套電源建設(shè),全力建設(shè)好京港澳高速湖北段、武黃高速14個快充站,力爭全年增加用電容量40.2萬千伏安。
武漢供電公司營銷部副主任李俊透露,繼京港澳高速湖北段(東西湖、蔡甸服務(wù)區(qū))建設(shè)充電站后,今年還將在滬蓉高速湖北段新建兩座充電站。
自2010年9月武漢市首座電動車充電站投入運營至今,武漢市先后建成三角湖充電站、佛祖嶺充電站、車城北充電站三座大中型充電站,142個充電樁,涵蓋黨政機關(guān)、社區(qū)、院校和商場。2014年,武漢市內(nèi)的3座充電站累計為車輛充電近4000次,充電43萬千瓦時。
責任編輯: 李穎