未來的汽車是什么樣的?無人駕駛、氫動、電商購車，上汽用全領域高科技展示了正在研發的上汽未來車，并確定了實踐未來車的時間表，到2025年，上汽無人駕駛將達到全工況，氫動將量產，而電商將成為人們購車的主要方式。

正在進行的第十六屆上海國際汽車工業展覽會上，上汽集團以“愛上汽車暢行天下”為主題，齊聚旗下自主品牌和合資企業，在1號館、3號館、5.1號館內展出8家整車企業100余輛展車，10余款首發車型。

上汽用藍色詮釋他們對于未來汽車的理解。走進上海車展一號館,就能感受到鋪天蓋地的”藍”。超過200米的“上汽藍大道”覆蓋了整個一號館主通道，從門口一直延伸到展館的盡頭。主通道的兩側，多臺互動贈品機邀請觀眾參與上汽“ILoveblue”的系列活動。在大道的盡頭，邁上20多級臺階，上汽“未來車”的雛形以概念車的形式悉數展出。

“無人駕駛”不是夢想

步入上海國際會展中心1號館，一定會被“未來汽車”--名爵iGS智能駕駛車所吸引。名爵iGS是上汽集團研發的第二代智能駕駛汽車。該車在時速60-120公里時，能夠實現自動巡航、自動跟車、車道保持、換道行駛、自主超車等智能行車功能。這只是上汽智能汽車的起步版，媲美甚至超越谷歌“無人駕駛”汽車的上汽智能汽車已經在上汽新技術研發的時間表上。

“從目前來看，谷歌的智能駕駛技術是行業最領先的，但也只達到四級，并非全路況，上汽的目標是達到五級，也就是全路況的無人駕駛。”上汽集團前瞻技術研究部智能駕駛項目總工程師劉奮表示，智能駕駛涉及類似于人眼的感知系統、類似四肢的執行機構、類似人腦的軟件控制系統。如果將汽車智能的研發分為五級的話，目前智能汽車的研發處于三級水平，比如遠程遙控泊車、自動巡航、自動跟車、自主超車等。從這個位置起步，上汽目標在五年內實現結構化和部分非結構化道路的自動駕駛功能，在十年內實現全環境下的自動駕駛功能。

“氫動”是最終解決方案

上汽另一款“未來汽車”是榮威950插電式燃料電池轎車。該車是上汽集團研發的第四代燃料電池產品，以氫氣為燃料，排放物為水。加氫只需3-5分鐘，可在零下-20℃溫度環境下啟動，最高時速達160公里/小時，續駛里程超過400公里。

按照上汽的規劃，五年后，氫動轎車將實現量產和商業化。“燃料電池汽車是上汽新能源汽車的終極目標，燃料電池汽車可以實現零排放、便利性、強續航。”上汽集團前瞻技術研究部先進能源系統總監陳雪松透露，目前上汽燃料電池汽車的研發正處于商業化初期，在五年內，實現加氫站滿足小批量燃料電池車商業化需要，并且通過示范運行擴大商業化規模，到2025年，燃料電池汽車實現產業化加速發展，燃料電池汽車批量生產，達到萬輛級保有量。

走上上汽展臺二樓，上汽展示了互聯網汽車的各種奇思妙想：在零排放、零交通事故、遠離交通堵塞、有趣而又時尚的出行過程中，汽車不再僅僅是一個個性化的符號，或者一個遠離現實的工具，汽車就像人的親密伙伴甚至家庭成員，給日常生活帶來豐富有品質的體驗。

電商服務擴容

除了賣車，上汽電商將嘗試更多的汽車服務內容。本屆上海車展上，國內首家“全生命周期”O2O汽車電商車享平臺車享家亮相。車享與家相連，提供覆蓋用戶日常用車生活的方方面面，讓用戶以車享為家，在車享家中體驗專業高效而又溫馨周到的用車服務，包括汽車快修、汽車美容、分時租賃和二手車評估業務等。

去年3月份上汽集團車享平臺正式上線以來，通過不懈探索與開拓，已在平臺架構、會員服務、產品開發等領域形成了車享購(線上購車)、車享匯(會員服務)、車享拍(二手幫賣)、車享寶(App)以及車享寶盒(OBD設備)等多個子品牌，所構建的多元立體化發展模式貫通選車、購車、售后及二手車置換的全生命周期。未來，廣大用戶在家門口的“車享家”站點即能享受一系列用車、養車服務，體驗一站式購車、用車的高效與便捷。

上汽集團表示，將繼續深入推進創新驅動發展戰略，探索可持續發展，加快從主要依賴制造業的傳統企業，轉向為消費者提供全方位產品和服務的綜合供應商，努力成為全球布局、跨國經營，具有國際競爭力和品牌影響力的世界著名汽車公司。