“天然氣供過(guò)于求的形勢(shì)來(lái)了，這個(gè)形勢(shì)我們行業(yè)內(nèi)的人認(rèn)為可能要持續(xù)到2020年，而且過(guò)剩的量在300億~400億方。”中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院高級(jí)經(jīng)濟(jì)師徐博在近日舉行的第九屆中國(guó)新能源國(guó)際高峰論壇上如是說(shuō)。

實(shí)際上，自從本輪油價(jià)跳水以來(lái)，我國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)的“氣荒”就已經(jīng)悄然轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;荒氣”—據(jù)記者了解，一些企業(yè)天然氣部門(mén)一季度利潤(rùn)下滑驚人，相關(guān)數(shù)據(jù)甚至“不敢透露”。徐博就表示：“現(xiàn)在銷(xiāo)售非常困難，壓力非常大，找不到新用戶。”

面對(duì)有可能長(zhǎng)期走低的國(guó)際油價(jià)，我國(guó)天然氣行業(yè)路在何方？

“荒氣”新形勢(shì)

進(jìn)入2015年，天然氣行業(yè)出現(xiàn)了許多和前幾年完全不同的新形勢(shì)。

首先，國(guó)際油價(jià)走低，天然氣價(jià)格也較低。徐博指出，總體來(lái)看，2020年前，我國(guó)的天然氣供應(yīng)量非常充足，國(guó)際供應(yīng)充足且價(jià)格便宜，美國(guó)的液化石油氣(LNG)最遲明年將進(jìn)入我國(guó)。如果國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)不好，還會(huì)進(jìn)一步壓低國(guó)內(nèi)產(chǎn)量。

其次，從政策層面看，我國(guó)4月1日起開(kāi)始將存量氣和增量氣門(mén)站價(jià)格并軌，今后還要在天然氣交易所交易，無(wú)須按照國(guó)家發(fā)展改革委的價(jià)格來(lái)執(zhí)行，使得天然氣價(jià)格靈活性大大提高。管道公平準(zhǔn)入、混合所有制等油氣行業(yè)改革也會(huì)對(duì)氣價(jià)產(chǎn)生一定影響。

中國(guó)石油大學(xué)教授劉毅軍告訴《中國(guó)科學(xué)報(bào)》記者，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)變化使得整體能源需求不旺，加上近幾年連著上了一些天然氣項(xiàng)目，積累了一些產(chǎn)能，使得國(guó)內(nèi)出現(xiàn)“荒氣”。

在劉毅軍看來(lái)，“荒氣”是階段性現(xiàn)象。“2009年夏天內(nèi)蒙古、江蘇等個(gè)別地區(qū)也出現(xiàn)過(guò)天然氣過(guò)剩的情況，后來(lái)出臺(tái)了經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃，這種問(wèn)題就被掩蓋下去了。”現(xiàn)在，油價(jià)、煤價(jià)走低使得用氣積極性受抑制。劉毅軍判斷，油價(jià)如果上不去，天然氣供給過(guò)剩、寬松的局面很有可能會(huì)維持幾年。

根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)布的《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃(2014-2020年)》，到2020年，天然氣占一次能源消費(fèi)比重達(dá)到10%以上。“到2020年達(dá)到3600億方的需求量，在今年的基礎(chǔ)上翻番，這個(gè)目標(biāo)目前看來(lái)很難完成。”徐博認(rèn)為。

發(fā)電被寄予厚望

在這樣的價(jià)格趨勢(shì)下，從去年以來(lái)，我國(guó)天然氣行業(yè)虧損嚴(yán)重。一旦這樣的油價(jià)、氣價(jià)持續(xù)下去，天然氣行業(yè)又該何去何從？

對(duì)此，徐博認(rèn)為，不能指望家庭用氣，“我們測(cè)算家庭用氣800億方到頂了。中國(guó)天然氣現(xiàn)在只占到一次能源的6.3%，未來(lái)在天然氣發(fā)電、汽車(chē)、LNG船舶等方面還有增長(zhǎng)的空間”。

徐博分析指出，交通用氣改造起來(lái)快，又能減輕機(jī)動(dòng)車(chē)污染問(wèn)題，較為可行。此外，根據(jù)我國(guó)相關(guān)規(guī)劃，LNG船舶規(guī)劃達(dá)到1萬(wàn)艘，現(xiàn)在數(shù)量較少，還有很大發(fā)展?jié)摿Α?/p>

針對(duì)此前傳出的叫停機(jī)動(dòng)車(chē)“油改氣”的消息，記者近日在采訪中獲悉，該措施實(shí)施難度較大。“老百姓支持油改氣，天然氣供應(yīng)又比較寬松，有人想加氣，有人想賣(mài)氣，所以監(jiān)管部門(mén)也只能睜一只眼閉一只眼。”一位業(yè)內(nèi)人士向《中國(guó)科學(xué)報(bào)》記者分析指出，交通用氣還有一定發(fā)展?jié)摿Α?/p>

不過(guò)徐博最為看重的是天然氣發(fā)電。天然氣發(fā)電是國(guó)際上一種主流的發(fā)電方式，而我國(guó)天然氣發(fā)電約占15%左右，同發(fā)達(dá)國(guó)家還有相當(dāng)大的差距。