中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，4月份，我國石油進口達到每日740萬桶(相當于全球每日石油消費量的1/13)，超過美國每日720萬桶的進口量。

過去一年多，國際油價處于低位，中國大舉進口，緊緊抓住了最低“買點”，是毋庸置疑的絕頂聰明之舉。在這個時期大舉進口，擴充庫存，無論如何都是贏家。國際油價正在快速反彈，如果把石油儲備作為國家戰(zhàn)略的話，中國已經(jīng)緊緊把握住了這個戰(zhàn)略時機。

在成功抄底國際油價的同時，筆者不免有“三重”憂慮。

一，一半以上的供給量放在海外，甚至放在地緣政治糾紛不斷的中東地區(qū)，無論如何都是個威脅。

二、中國過度依賴化石能源，而頁巖氣等新能源、清潔能源開發(fā)大大落后于美國。

三、折射出國內(nèi)石油需求的劇增，這將給環(huán)境帶來巨大壓力，特別是城市環(huán)境。一個最現(xiàn)實的問題就是城市霧霾污染中汽車尾氣排放占據(jù)很大因素。

出路在兩個方面：

第一個根本措施是要加大非化石能源供給量，增加頁巖氣、風能等清潔能源開發(fā)利用，徹底減少尾氣污染排放，這需要一個很長的過程。而治理城市霧霾等污染已經(jīng)到了刻不容緩的地步。

第二個措施是提高石油冶煉標準，通過供給高標石油來減輕尾氣污染排放。汽油消費稅已經(jīng)三次提高，應(yīng)該盡快全部運用到石油冶煉提高標號上，盡快供給高質(zhì)量的油品是治理城市污染立竿見影之措施。

總之，中國超過美國，成為全球最大的石油進口國有喜有憂、喜憂參半。