最明顯就是安全問題，這幾年世界各地不斷涌現的飛機墜毀和失蹤事故實在是讓人觸目驚心。還有就是在當下航空運輸越來越繁忙的情況下，如何能減少油耗，提高運輸效率。

最近 NASA 就對民航客機的安全和油耗兩方面進行了改良測試，取得了不錯的成果。相信很多人不知道，就像汽車一樣，飛機也經常會撞到很多昆蟲，并且如果是一大群蟲子直接撞到飛機上，還會造成一定的威脅。同時它們的尸體粘在機身上，也會帶來風阻，進而增加耗油量。

NASA 給飛機涂上了一種新型防粘涂層后，在路易斯安那州的 Shreveport 區機場進行了15次的試飛，這兒是出了名的昆蟲重災區。實驗過后進行對比，涂了新型防粘涂層的飛機比普通飛機黏上的昆蟲減少了40%，更安全也更省油。

同時他們對飛機的尾部也進行了改進，使用了一個名叫 Active Flow Control Enhanced Vertical Tail Flight Experiment 的控制系統，它可以通過31個小噴射裝置取代尾舵，能有效的減少尾翼面積和重量。經過測試，最終尾翼的面積減少了 17%，這將減少0.5%的耗油量。

雖然這些都是些細微的調整，但是一趟航行能否安全順利的結束，都是靠這些細節來保障的。期望后面還能對飛機技術做出更多的調整，讓飛機的安全事故不再一次次的重演。