近日，又有國內媒體稱，發改委正在醞釀重新啟動電網輸配分開改革，事實上早在4月1日愚人節，該消息就由國內另外一家財經媒體《上海證券報》報道過了，在文中引述權威人士消息稱，如果思路成熟，下一步將聯合發改委其他司局推出具體方案，然后再征求其他相關部委意見。

目前無法考證該消息的真實性，不過筆者有個疑問，那就是在我國將近二十年電力體制改革進程中，僅僅在廠網分家部分完成的比較徹底，目前仍然止步于電力企業主輔分離之外，在此背景下，發改委要直接從電力體制改革的根本問題上下手，姑且不論真偽，僅從可行性方面來看就不能不讓人表示擔憂。

事實上，截止到目前，政府對于電力體制改革的工作重點仍然停留在階梯電價、大用戶直購電等邊緣領域，這從兩會期間的政府工作報告，2010年全國經濟體制改革工作會議上都可以感受到。而在公開信息中，也并未發現有關鍵部門具名官員表示政府將對于電力體制改革所觸及的核心問題采取措施。相反，屢屢提及主輔分離等關鍵問題的則主要為發電企業或電監會官員，而這些言論對于改革進程的推動作用顯然十分有限。

從目前的形勢來看，鑒于我國電力體制改革長期停滯不前，各種利益糾葛之下阻力重重的現狀并沒有得到改觀。而另一方面，近年來屢屢出現的突發性災害天氣，使遠途輸配電的作用更加明顯，加之對新能源利用的迫切，都會促使對電網企業的改革慎之又慎。考慮到政府改革往往力求穩字當先，尤其是對于牽扯厲害關系太多的電網改革，很難相信電力體制改革短期內會出現明顯的突破。

值得注意的是，與電力體制改革長期停滯不前形成鮮明對比的是，電網企業在推進智能電網規劃上的高歌猛進。筆者在此將兩個問題相提并論，原因在于，智能電網雖然是以電網企業為核心，但是如果智能電網的規劃先一步得到確立實施，勢必將會進一步加大電力體制改革的實施難度。不過諸多跡象表明，智能電網規劃的出臺很可能要比電力體制改革更快一步。

目前在國家層面上，對于發展智能電網的政策指導意見遲遲未能出臺，主要原因在于發改委和國家電網公司對于如何發展智能電網還存在認識上的差異。國家電網公司研究方向主要以特高壓為主，而發改委似乎更傾向于美國式的智能電網模式，那就是以清潔、高效、分布式為核心，注重對需求側的研究。

迫于形勢的需要，雖然雙方存在一定的分歧，但是終究能夠達成共識，一種可能的結果是，雙方各讓一步，既考慮到特高壓輸電，又照顧到需求側發電上網。3月中旬，國家電網公司曾經下發通知，要求各單位進一步加大對可再生能源發展的支持力度，促進可再生能源的開發和利用。并配合政府做好可再生能源發展規劃，保證風電、太陽能發電等可再生能源發電全額保障性收購。并要求各單位加強技術政策研究，促進可再生能源科學健康發展。

從這一角度看，國家電網公司開始認真考慮到發改委訴求，并在實際行動中予以呼應，可稱得上是為智能電網規劃盡早出臺所做出的積極讓步。而在三月末發改委下發的關于做好2010年電力運行通知中也提到，要做好跨省電能交易工作，優化跨省區送電方案，雖然背后存在突發事件的因素，但是在一定程度上，也蘊含了對長途輸電的認可。

從另一個角度也可以發現，雖然國家并未出臺發展智能電網的政策指導意見，但是也并沒有對國家電網公司大力推進的堅強智能電網戰略進行干預，實際上在目前，各地已經開始上馬或者規劃的特高壓建設工程此起彼伏，在地方政府看來，建立特高壓輸電線路對于改善本地電力供給，解決能源短缺乃至引進投資等諸多方面都有實實在在的好處。這些都會對于早日確定智能電網發展規劃起到促進作用。

在國家大力推進新能源產業發展的同時，電網建設落后的問題日趨明顯，加之近年來頻頻出現的突發性災害天氣凸顯出遠途輸電的重要性。種種前提下，建設有中國特色的智能電網將被提到保障經濟健康發展、低碳目標早日實現的重要高度，雖然比較起來，智能電網仍屬新鮮事物，但是推行起來反而相對容易一些。另外，如果等到電力體制改革取得重大成果之后再確定智能電網規劃，那或許又要等幾個五年之后了，當前形勢下，只能采取兩手一起抓的辦法，那么相比電力體制改革長期原地踏步的局面，誰的進展更快一些則顯而易見。