路透社周二援引中國氣候變化事務(wù)首席代表解振華的話報道，中國本月末將提交總耗資高達41萬億元人民幣的溫室氣體減排承諾，為實現(xiàn)該目標，中國會調(diào)整倚重煤炭的能源結(jié)構(gòu)，開發(fā)新能源資源。

正在華盛頓參加中美戰(zhàn)略與經(jīng)濟對話談的解振華并未透露更多關(guān)于減排計劃的細節(jié)，但他形容將出臺的這份規(guī)劃“相當宏大”。解振華當天會見了美國氣候問題談判代表托德·斯特恩、美國環(huán)境保護署署長麥卡錫和美國能源部長莫尼茲。

率團參加本次中美對話的國務(wù)院副總理汪洋周二早些時候特別提醒美方，中國去年電動汽車銷量75萬輛，是2013年的三倍多，這為諸如特斯拉和比亞迪(002594.SZ)等企業(yè)提供了巨大的商業(yè)機遇。

解振華還透露，為達到減排目標，中國需要展開國際合作和研發(fā)，以降低相關(guān)技術(shù)成本并促進創(chuàng)新。報道稱，中美兩國周一宣布，兩國將在兩項新的碳捕捉、利用和存儲項目上展開合作，并幫助該技術(shù)實現(xiàn)商業(yè)化。

有分析人士預測，中國的減排承諾將包括去年11月發(fā)布的《中美氣候變化聯(lián)合聲明》的相關(guān)目標。即中國在2030年左右二氧化碳排放到達峰值且努力早日達峰，并計劃到2030年非化石能源占一次能源消費比例提高到20%左右。

聯(lián)合國計劃在今年12月的巴黎大會上通過2020年全球氣候協(xié)議，除美國外，加拿大、歐盟和日本也相繼承諾。根據(jù)聯(lián)合國環(huán)境管理小組主任Janos Pasztor本月初公布的數(shù)字，尚有154個國家還未提交。中國外交部發(fā)言人華春瑩今年3月曾表示，中方爭取在上半年盡早提交減排計劃。

Janos Pasztor當時還透露，習近平主席已在5月底就這份規(guī)劃致信聯(lián)合國秘書長潘基文。