周二(7月7日)亞洲航空燃料和柴油價(jià)差繼續(xù)下滑，因精煉廠結(jié)束維護(hù)以及地區(qū)供給增加。

一位北亞交易員說，從亞洲至巴西的柴油船貨套利窗口目前打開，而航空燃料向歐洲流動(dòng)似乎也開始有利可圖，“航空燃料(價(jià)差)看似低迷，因航空燃料較柴油升水正越發(fā)強(qiáng)勁，所以貿(mào)易商在試圖調(diào)整貼水。柴油(價(jià)格非常低迷)。”

一位交易員說，大連西太平洋石油化工有限公司可能以每桶較新加坡報(bào)價(jià)貼水1.80美元的價(jià)格，向維多出售4-4.3萬噸船期為8月11-13日的含硫500ppm柴油，裝運(yùn)港是大連。不過這未能立即確認(rèn)。

交易員表示，這要比之前出售給中石化的一艘7月末船期的船貨價(jià)格低12-20%左右。

馬來西亞國家石油公司(Petronas)可能向興隆出售了23萬桶含硫0.25%的柴油，船期為7月19-20日，并出售了30萬桶含硫10ppm柴油給一家日本貿(mào)易商。

但未能向相關(guān)公司證實(shí)。價(jià)格細(xì)節(jié)也不得而知。

印度石油公司(Indian Oil Corp， IOC)罕見地尋購一航空燃料和煤油船貨，船期是7月末。

新加坡現(xiàn)貨市場(chǎng)上，托克以每桶較新加坡報(bào)價(jià)貼水0.80美元的價(jià)格，從中石油買進(jìn)15萬桶含硫500ppm的柴油，船期為7月22-26日。