日本民間調(diào)查公司富士經(jīng)濟4月12日發(fā)表報告預(yù)計，2020年混合動力汽車（HV）及電動汽車（EV）等環(huán)保汽車的市場規(guī)模將達(dá)1866萬輛，為2009年（76萬輛）的25倍。　　

據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》報道，日本民間調(diào)查公司富士經(jīng)濟4月12日發(fā)表報告預(yù)計，2020年混合動力汽車（HV）及電動汽車（EV）等環(huán)保汽車的市場規(guī)模將達(dá)1866萬輛，為2009年（76萬輛）的25倍。

由于全球各大汽車公司擴充汽車種類，混合動力汽車將從2015年開始擴大市場占有量。另一方面，得益于鋰離子蓄電池的開發(fā)進(jìn)步，預(yù)計電動汽車將在2021年之后開始真正普及。根據(jù)對國內(nèi)外汽車生產(chǎn)商的聽證會的調(diào)查和分析師的研究，富士經(jīng)濟公司得出了上述預(yù)測結(jié)果。

得益于各國政府的支持，混合動力汽車去年的上市數(shù)量為75萬輛，預(yù)計今年將達(dá)103萬輛，比去年增長36%。發(fā)售“普銳斯”系列的豐田公司與投入“CR-Z”系列的本田公司將會“牽引市場向前，2010年占有全球環(huán)保汽車銷售量的85%”。

預(yù)計2015年由于其他汽車制造商的繼續(xù)加入，環(huán)保汽車的銷售量將增加到451萬輛，到2020年其他汽車生產(chǎn)商所生產(chǎn)的環(huán)保汽車將達(dá)1476萬輛，將占環(huán)保汽車總量的80%。另一方面，由于年末日產(chǎn)汽車將發(fā)售“Leaf”系列純電動汽車，預(yù)計今年電動汽車的銷售量將達(dá)7000輛，達(dá)去年的7倍。到2015年，補助金制度的完善將拉動北美市場發(fā)展，電動汽車的銷售量將增加到36萬輛；到2020年這一數(shù)字將增加到175萬輛，由于電動車充電站的持續(xù)完善，電動汽車將占據(jù)歐洲汽車市場的大部分份額。