12日此間開幕的2010年臺北國際汽車零配件展、臺北國際車用電子展和臺北國際車用電子論壇，清晰地呈現了當下汽車市場的新潮流：電動車引爆全球汽車產業“綠色商機”。

今年的臺北國際車用電子論壇，聚焦當前全球汽車產業矚目的課題——電動車及節能科技，規劃了“電動車關鍵零組件”與“電動車市場與政策”兩大研討議題。來自通用汽車、三菱汽車、寶馬集團、上海汽車、臺灣華創車電中心等知名廠商的高層主管及專家蒞會演講，分別從技術、市場層面切入闡述車廠開發策略、關鍵零組件及市場商機，揭示了即將到來的“電動車節能新時代”。

伴隨電動車帶來的強大商機，今年臺北國際汽車零配件展首次推出“電動車/油電混合車零配件”展區，吸引了24家廠商參展，設置了47個展位，展示臺灣發展鋰鐵電池、馬達模組等電動車關鍵零組件的技術實力。同時，設立“綠色能量網上展示專區”，展示具有低油耗、低排放、高引擎效能、高組裝便利性、輕量化等特色的環保產品，助力臺灣廠商搶占“綠色商機”。

根據臺灣工研院產業經濟與資訊服務中心的資料顯示，全球電動車市場2008年有36000輛，估計今年底前約有5倍成長，至2015年將有13倍的成長。

臺灣外貿協會秘書長趙永全表示，因應全球產業的環保趨勢，電動車已是未來全球汽車產業的發展主流。

目前，世界各地均已意識到傳統燃油運輸工具是現今最大的移動式污染源，而“以電代油”的電動車因為能有效降低燃油車所造成的空氣污染及對環境品質的損害，引發各國各地區積極推動。

臺灣“經濟部國際貿易局”局長黃志鵬說，為推動電動車產業發展，臺灣期望透過電動車示范運行、貨物稅減免、購車補貼等措施，搶進全球電動車市場，2015年前達到電動車銷售逾6萬輛的目標。

臺灣已成立臺灣車輛研發聯盟，計劃今年8月赴美國汽車城底特律與電動車創新基地洛杉磯舉辦國際車輛論壇，加速臺灣電動車產業邁向國際化。黃志鵬認為，臺灣具有發展電動車產業的鋰電池、馬達與控制IC、系統整合技術等三大支柱，若能把握優勢，將可在世界電動車市場占有一席之地。

臺灣車輛研發聯盟表示，國際電動車市場剛處于起步階段，臺灣電動動力關鍵模組已打入國際電動車供應鏈體系。積極發展電動車關鍵模組及電動車輛產業，將可促成臺灣車輛產業創新轉型的契機，估計2020年可為臺灣創造新臺幣3000億元產值。

全球汽車廠商也在積極研發電動車。上海汽車商用車技術中心顧問張振華透露，上汽正在積極推進新能源汽車產業鏈建設，未來三年將投入120億元人民幣，已宣布在曹妃甸開發區建立新能源汽車生產基地，在上海建立合資的鋰離子動力電池生產基地；計劃2012年純電動汽車小批量生產，2015年燃料電池轎車實現出租車應用。