2015年7月30日上午，北京市、天津市、河北省發(fā)改委會同有關(guān)部門在京滬高速馬駒橋服務(wù)區(qū)召開京津冀充電設(shè)施協(xié)同建設(shè)聯(lián)合行動啟動會，并簽署了《京津冀新能源小客車充電設(shè)施協(xié)同建設(shè)聯(lián)合行動計劃》(以下簡稱《計劃》)。記者從會上獲悉，今年，京津冀區(qū)域內(nèi)將率先完成四條高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè)，形成聯(lián)通北京、天津及河北主要城市平均服務(wù)間距不超過50公里的充電設(shè)施服務(wù)走廊。

京津冀高速公路充電設(shè)施聯(lián)合行動規(guī)劃示意圖

4條高速路每50公里1個充電站

北京市發(fā)展改革委副主任高朋首先在會上介紹了京津冀充電設(shè)施協(xié)同建設(shè)聯(lián)合行動的總體情況。他表示，為貫徹落實《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》、《大氣污染防治計劃行動》(國發(fā)(2013)37號)及《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導意見》(國辦發(fā)〔2014〕35號)，京津冀三地達成了充電設(shè)施協(xié)同建設(shè)的合作共識，協(xié)商制定了這份《計劃》。

高朋介紹，今年將率先完成京津冀區(qū)域內(nèi)G1京哈、G4京港澳、G6京藏、G45大廣高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè)，初步形成聯(lián)通北京、天津及河北主要城市、平均服務(wù)間距不超過50公里的充電設(shè)施服務(wù)走廊。

另外，2016-2017年，京津冀區(qū)域還將全面推進G3京臺、G5京昆、G7京新等高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè)，并在高速公路充電設(shè)施主干網(wǎng)絡(luò)的輻射帶動下，加快社會公共停車區(qū)域充電設(shè)施建設(shè)。力爭到2020年，建設(shè)形成京津冀區(qū)域一體化的公用充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，為創(chuàng)建京津冀綠色交通服務(wù)體系提供有力支撐。

三地已建成充電樁超1萬根

記者今天上午根據(jù)京津冀三地發(fā)改委公布的數(shù)據(jù)統(tǒng)計得出，三地共建成充電樁超過1萬根。

截至今年上半年，北京市累計推廣純電動汽車約1.8萬輛，累計建成了超過8300根充電樁及5座換電場站，單日最大服務(wù)能力超過7萬車次。新能源汽車推廣應(yīng)用及充電設(shè)施建設(shè)水平與規(guī)模處于全國前列。今年，北京將力爭新建2000根公用充電設(shè)施，形成六環(huán)范圍內(nèi)平均服務(wù)半徑為5公里的公用充電網(wǎng)絡(luò)。目前，北京市范圍內(nèi)G4京港澳高速竇店服務(wù)區(qū)、G6京藏高速百葛服務(wù)區(qū)、京津高速永樂服務(wù)區(qū)充電設(shè)施已建設(shè)完成，G1京哈田家府、白鹿服務(wù)區(qū)及G45大廣高速土溝服務(wù)區(qū)充電設(shè)施正在建設(shè)中。

截至目前，天津市共建成各類充電樁超過1000個，其中直流快充樁70余個。河北省在建充電站共有128座，充電樁983個，其全省11個地級市中，有9個市完成了新能源充電樁的編制規(guī)劃，其余兩市近期即將完成。