今年10月，倫敦市乃至全英國的著名象征——紅色雙層公交車，將會發生重要的變化。屆時，倫敦市民將有機會乘坐世界上第一輛純電動雙層公交車。這種零排放的雙層公交車是由中國廠商比亞迪設計和制造的，即使是在擁堵的城市交通中，一次充電后，續駛里程也能超過250km。

■攻堅克難　打破不可能

倫敦市長鮑里斯·約翰遜在6月29日首屆清潔公交客車峰會上宣布，世界首輛定制的純電動雙層公交客車10月將在倫敦運行，這將使倫敦的公共交通向著更加環保的方向發展。他表示：“許多人認為，純電動雙層公交車不可能生產出來。因為，能為雙層公交車提供足夠動力的電池組生產難度高。但是，通過與比亞迪合作，并且充分運用最新的前沿科技，倫敦將會擁有又一個世界第一。”

10月份，比亞迪制造的零排放雙層公交車將在倫敦16號線路上投入試運營。按計劃，試運行之后，倫敦首條由純電動雙層公交車組成的公交線路，312線，將在今年晚些時候開通，其首末站為諾伍德和南克羅伊登。

全新的純電動雙層公交車是在倫敦交通局與比亞迪的合作中產生的。比亞迪一直在解決一個難題，即如何為零排放雙層公交車生產動力充足的電池。比亞迪歐洲分公司總經理何一鵬在清潔公交客車峰會上發言時說：“我們很榮幸，比亞迪純電動雙層公交車在世界上的初次亮相，就被倫敦選為合作伙伴。正如倫敦市長所說，這真是一項打開新世界的科技。”

何一鵬還表示：“目前，比亞迪是世界上知名的純電動客車制造商，我們也熱切希望盡快推廣電動客車的應用。比亞迪承諾會幫助促進零排放車輛在世界主要城市運行。”

2013年，比亞迪生產的單層純電動公交車就已經在倫敦運行了。

■厚積薄發　一舉奪魁

首屆清潔公交客車峰會由C40城市集團(一個致力于應對氣候變化的國際城市聯合組織)在倫敦市政廳舉辦。峰會上，包括倫敦在內的全球24座城市承諾要推廣“極低或零排放”客車。目標是到2020年共運行4萬輛“極低或零排放”客車。

除比亞迪外，參加峰會的客車制造商還有沃爾沃、懷特客車(英國)、奧普塔客車(英國)、奔馳、艾瓦客車(德國)、亞歷山大·丹尼斯客車(英國)，這些客車生產商都承諾，會通過交付新型的“極低或零排放客車”，為這24座城市提供支持。

倫敦是英國最大城市，7年來，倫敦交通局一直致力于使公共交通更加環保。從2008年首次宣布運行混合動力公交車到現在，倫敦已經有超過1300輛混合動力公交車在運行。此外，還改造了超過1400輛在用公交車，提高它們的排放標準。“是時候邁出更大的一步了。”倫敦市長鮑里斯·約翰遜說。

資料顯示，截至今年4月1日，比亞迪已經在全球銷售了5000輛電動客車，運行總里程超過8000萬公里。比亞迪電動客車已經在全球36個國家的150座城市運行。比亞迪承諾磷酸鐵鋰電池質保12年。比亞迪的長期良好表現，使倫敦交通局選擇它作為合作伙伴。

倫敦交通局局長彼得·亨迪表示：“與比亞迪合作生產的這款雙層公交車，其電池擁有足夠的動力，并且實現了零排放。”更多的新型雙層公交車，將在2016年運行在倫敦的街道上。

不過，其他承諾推廣“極低或零排放客車”的城市，是否以及何時會訂購比亞迪的電動客車，目前并無定論。