東方航空基于慧點科技融合通訊平臺構建的即時通(MUC2.0)顛覆了傳統的通信方式，打通了東方航空內部的溝通渠道，開啟了民航業社交化、“互聯網+”模式的新時代。

在“互聯網+”大行其道的今天，每個企業對于“互聯網+”都有自己的定義。更有一些企業，已經根據自己的業務需求探索自身的“互聯網+”之路。中國東方航空股份有限公司(簡稱東方航空)的即時通(MUC2.0)可以說正是其“互聯網+”思維構成中重要的一環。

靈活的群組機制實現有效調度

東方航空即時通項目(MUC2.0)并不是為了“互聯網+”而“互聯網+”，而是業務管理的必然選擇。從2014年開始，東方航空就希望啟動企業內部即時通項目(MUC)，改變原來的以對講機為主的溝通模式，采用融合通信平臺為航班的地面支撐和客艙服務提供支撐。

一方面，東方航空希望借助即時通靈活配置群組，實現信息的精確送達，為保障航班的順暢運行提供支撐。作為一個航空公司，東方航空面臨部分核心部門人員眾多，員工任務周期短，工作變更頻繁，同一工作組的人員并非固定等情況，傳統的基于組織架構的通訊手段并不能完全滿足業務上的使用需求。據悉，東方航空部分部門的員工多達幾百人，甚至上千人，每個員工都可能因為服務于同一航班而與其他員工形成臨時群組。在服務完某一航班后，又要跟另外的員工組成另一臨時群組。僅集團總部，目前初步推廣階段已經有上千個群組在系統中組建、更新、維護和解散。如果仍舊采用傳統的以對講機為主的方式安排工作和進行溝通，往往會出現垃圾信息過多，信息無法精確送達等問題。因此，東方航空希望借助一個強大的融合通信平臺強化自動群組機制的建立，根據航班排班系統將相同航班的成員實時更新到同一群組內進行溝通、調度，并將此數據推送到PC端和移動端。

另一方面，東方航空希望即時通能夠與原有的眾多系統，特別是業務系統緊密集成，從而使得即時通成為全員應用的移動工作門戶，支持業務隨時隨地開展。

基于以上種種原因，即時通的應用對于東方航空非常重要，而且它同時還是一個全員應用的系統，需要擔負起員工之間點對點之間的溝通，固定群組之間的溝通等職能，對于系統的穩定性、高可用性、可拓展性等都提出了高標準的要求。因此，東方航空在選型時格外謹慎。

合作伙伴慧點科技支持該項目的負責人---慧點科技通用產品事業部項目總監趙立宗回憶總結說，東方航空在選型時對供應商主要考慮了三方面的因素：一是專業的態度，二是先進的技術，三是擁有成熟、穩定的產品。特別是在產品方面，除了要有強大的功能以外，東方航空還希望平臺的架構要足夠開放、可擴展性要足夠高，能夠支持10萬人應用，還可以集成其他信息系統，如人員統一管理系統，及已經在線上運行的與業務緊密相關的app等。

“東方航空的選型方法與其他企業很不一樣。”趙立宗說，東方航空一方面要求供應商要有成功的經驗和實際的應用案例，另一方面還要進行現場功能驗證，以保證萬無一失。`

慧點科技通用產品事業部項目總監趙立宗

最終，東方航空多方考量后選擇了慧點科技融合通訊平臺作為其即時通項目的支撐平臺。據悉，慧點科技慧信融合通訊平臺是一個為集團型企業量身定制的融合通信平臺，具有集團化、集成化、移動化和平臺化四大特征，從2005年推出到現在，慧點科技融合通訊平臺已經幫助包括神華集團、首都機場集團公司、華能國際、中國人保財險等在內的200多家集團型企業以及超過200萬的用戶解決了內部溝通問題。

19天成功上線

趙立宗告訴記者，由于業務部門對系統的使用需求比較迫切，需要系統在盡可能短的時間內上線運行。項目組面臨著時間短，任務重，異地駐場開發等多方面的的實際情況。

同時，項目組還面臨一個巨大的挑戰，那就是由于東方航空屬于國際航空公司，24小時都可能有航班起落，因此與其他用戶的融合通信系統往往只需保證在工作時間內穩定運行不一樣的是，他們要保證東方航空的即時通系統24小時不中斷、穩定、可靠運行。“以前如果系統需要調整，我們可以在夜間進行調整優化。”趙立宗說，東方航空項目卻不能如此。

因此，趙立宗認為，在東方航空項目中，前期的規劃非常重要。性能方面，項目組首先針對東方航空的實際應用需求對慧點科技融合通訊平臺的架構進行了進一步優化，重點優化了系統高可用性和穩定性，保證系統穩定運行的同時，具備單點故障不影響用戶使用感知的能力;同時，出于數據安全和數據庫的性能考慮與用戶主管部門協商建立了數據定期存檔的機制。，功能方面，項目組通過細致嚴謹的調研工作首先確定了其最核心的需求，即支持群組的靈活配置，并重點滿足這一需求。“解決核心需求問題是項目成功的關鍵。”趙立宗說。接下來，項目組采用模塊化、大量并行的開發模式，以保證所有需求都能盡快得到滿足。同時，東方航空也提供了最大限度的保障資源，確保項目地快速、順利進行。

在工作保障機制的完美配合下，慧點科技的項目組于2015年4月8日正式進場實施，到4月27日，僅僅經過19天時間系統就已經順利上線運行了。

為“互聯網+”戰略奠定基礎

如今，即時通已經擁有10萬注冊用戶，是東方航空內部用戶群體最大的系統，已經成為東方航空內部不可或缺的日常辦公工具。

在慧點科技通用產品事業部產品總監任曉霞看來，東方航空基于慧點科技融合通訊平臺構建的即時通顛覆了傳統的通信方式，實現了從對講機到移動互聯網通信的轉變，開啟了民航業社交化、“互聯網+”模式的新時代。

首先，即時通為航班的順暢運行提供了支撐。通過集成航班排班系統，即時通自動創建航班保障群，將航班的各類保障人員加入已創建好的航班群。航班群內的保障人員可在即時通會話群進行實時信息交互。在航班保障任務完成后，航班保障群解散。

其次，即時通為東方航空構建了一個全面、統一的溝通平臺。當前，即時通已經成為東方航空內部的溝通平臺，東方航空借助平臺第一次打通了內部溝通渠道，而且這是一個成本較低的渠道。

再次，即時通大幅提高了東方航空業務系統的運行效率和應用活躍度。因為即時通已經與業務系統進行了充分集成，因而東方航空各個業務系統的終端用戶均可應用移動終端就可以隨時隨地與業務系統進行交互，因而大大提高了業務系統的使用效率，也大大提高了用戶使用業務系統的積極性。

最后，即時通有效地輔助了東方航空管理水平的提高。即時通不僅集成了業務系統，還提高了組織內部的溝通效率和質量，加快了業務處理效率和決策效率，有助于整體管理水平的提升
        記者了解到，東方航空還希望在此基礎上進一步探索拓展MUC2.0平臺應用的可能，真正向“互聯網+”邁進。比如說，是否可以借助平臺為旅客提供一個統一的服務入口，以進一步提升旅客服務水平，并為旅客提供增值服務等。