ICIS安迅思2015年9月1日訊——根據國家發改委本周二（9月1日）下午17時發布的通知，汽柴油最高零售價下調兌現，其中汽油下調125元/噸，柴油下調120元/噸，折合升價分別是0.09元/升和0.10元/升，調價執行時間為9月1日24時。2015年內成品油零售限價一共下調9次，此次六連跌兌現后，局部地區零售價格將出現“4”開頭。
　　
　　在本輪調價周期內，歐美原油期貨價格在前七日呈現下行趨勢，后三天則出現大幅反彈。歐佩克原油日產量繼續增長、美國原油庫存增長、原油鉆井平臺數量連續四周增加、美元匯率走強等因素，使油價繼續下挫，WTI價格跌破40美元/桶大關，8月26日WTI收盤為38.6美元/桶，Brent為43.14美元/桶，奠定了本輪成品油零售下調的基礎。而后全球股市上漲，美國經濟數據強勁，也門局勢緊張、墨西哥灣風暴和煉油廠故障共同推高石油市場氣氛，油價低位反彈，連續三日累計漲幅為25年以來最高。
　　
　　截止8月31日，Brent原油近月期貨結算價收于54.15美元/桶，環比8月17日上漲5.41美元/桶，WTI原油近月期貨結算價收于49.2美元/桶，環比8月17日上漲7.33美元/桶。
　　
　　批發價格先跌后漲，多重利好因素提振行情
　　
　　近兩周以來，調價周期變化率持續負向，而市場批發價格也跟著國際油價走勢而變化，前期汽柴油批發價格延續跌勢，且各地主營單位為趕上銷售任務進度，紛紛大幅跌價，低價資源充斥，看跌心態引導下，中下游用戶多消耗前期庫存為主，批發購銷表現清淡。
　　
　　8月26日歐美原油期貨價格收盤暴漲，形勢出現逆轉，成品油批發市場觀望氛圍濃厚，加上金九銀十來臨，市場對后期汽柴油市場需求的預期好轉，隨著國際油價連漲三天，業者看漲心態爆發，汽柴油批發市場價格全線推漲。買漲心態影響下，下游客戶補貨增加。
　　
　　受閱兵影響，京津及周邊地區危化品運輸受限，在一定程度上影響了局部范圍的資源流通消費，不過小長假也刺激了汽油終端消費，而北方柴油在農業方面需求也逐漸起步，多重利好消息支撐成品油批發市場行情，本輪成品油零售下調兌現后，批發價格或將不跌反漲。
　　
　　截止8月31日國內0#柴油均價4663元/噸，較8月17日小漲24元/噸，國內93#國標汽油均價6199元/噸，上漲96元/噸，93#調和汽油均價為5614元/噸，微漲8元/噸。
　　
　　成品油零售“六連跌”終結，新一輪呈上調預期
　　
　　原油近期收盤三連跳，罕見暴漲10美金/桶，新一輪調價將以正向開局，且漲幅較大，強烈上調預期來襲。
　　
　　根據安迅思的調價模型測算，截止8月31日，本輪周期內國際原油最近月期貨結算價均價為45.83美元/桶，而當日原油期貨加權平均價為50.34美元/桶，較均價高出4.51美元/桶。若今日原油收盤價格持穩，新周期首日安迅思成品油變化率指數預計將達到9.84%，預測漲幅為275元/噸（此價格已考慮人民幣貶值對國內成品油零售價格的影響）。
　　
　　國際油價近日的暴漲主要受到消息面的提振，實際供應基本面的支撐不強，美國鉆井平臺數量連續六周增加、伊朗原油出口將逐漸恢復、全球油品庫存保持在高水位等，預計下一周期內國際油價或在當前水平震蕩。經安迅思測算，除非后期原油大幅走跌6美元/桶以上，下輪零售調價才有可能擱淺。
　　
　　根據國內現行成品油定價機制調價周期測算，9月16日24時將迎來2015年的第十八輪汽柴油調價節點。

　　
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