根據(jù)旨在提高岷江通航能力的岷江航電綜合開發(fā)規(guī)劃，從岷江樂山到宜賓段近期將建設(shè)老木孔、東風巖、犍為和龍溪口四個梯級樞紐。昨日起到接下來的一周時間，專家將對龍溪口、東風巖樞紐工程預(yù)可行性研究報告進行審查，并對犍為、老木孔樞紐工程預(yù)可行性研究報告進行預(yù)審查。因為老木孔樞紐工程離樂山大佛景區(qū)僅有11.7公里，水位抬升后是否會對大佛造成影響將得到專家科學(xué)評估。

記者在岷江航電老木孔工程預(yù)可行性研究報告中看到，該樞紐位于樂山市五通橋區(qū)牛華鎮(zhèn)，設(shè)計裝機37.4萬千瓦，距上游樂山大佛僅有11.7公里，而建壩后將抬升水位。樂山市航電辦主任龔德勤告訴記者，樂山大佛是該工程最重要的環(huán)境限制性因素，因此在壩址的選擇和設(shè)計上，都充分考慮了對樂山大佛的影響。根據(jù)預(yù)可研報告對建成水庫回水的計算成果，非汛期在樂山大佛的常年水位為高程358.96米，低于大佛2.22米，汛期洪水位和天然洪水位基本相當，而即使百年一遇洪水位也僅比天然狀態(tài)時僅提高0.14米。

峨眉山－樂山大佛風景名勝區(qū)管理委員會副主任楊繼平表示，老木孔樞紐工程建成蓄水后，將使樂山大佛前面重現(xiàn)常年碧波的景象，而且還可以大大降低大渡河和青衣江對大佛底座的直接沖刷，對保護大佛是有利的。