昨日召開的國務(wù)院常務(wù)會議確定支持新能源和小排量汽車發(fā)展措施，促進(jìn)調(diào)結(jié)構(gòu)擴(kuò)內(nèi)需。這是一周之內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)第二次獲得國家政策支持。此前幾日，國務(wù)院常務(wù)會議決定部署加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施和城市停車場建設(shè)， 鼓勵民間資本參與汽車充電設(shè)施與停車場建設(shè)。昨日A股新能源汽車板塊上漲4%，中通客車等個(gè)股漲停。

開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范試點(diǎn)

會議決定，完善新能源汽車扶持政策，支持動力電池、燃料電池汽車等研發(fā)，開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范試點(diǎn)。機(jī)關(guān)企事業(yè)單位要落實(shí)車輛更新中新能源汽車占比要求，加大對新增及更新公交車中新能源汽車比例的考核力度，對不達(dá)標(biāo)地區(qū)要扣減燃油和運(yùn)營補(bǔ)貼。創(chuàng)新分時(shí)租賃、車輛共享等運(yùn)營模式。各地不得對新能源汽車實(shí)行限行、限購，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。

同時(shí)，會議決定，從2015年10月1日到2016年12月31日，對購買1.6升及以下排量乘用車實(shí)施減半征收車輛購置稅的優(yōu)惠政策。此外，將加快淘汰營運(yùn)黃標(biāo)車，開展清理整頓專項(xiàng)行動。對進(jìn)度嚴(yán)重滯后省份要強(qiáng)化問責(zé)。在現(xiàn)有資金支持基礎(chǔ)上，允許地方政府將盤活的財(cái)政存量資金用于推動淘汰工作。確保完成到2017年全國基本淘汰黃標(biāo)車任務(wù)。

業(yè)內(nèi)：仍有利好消息出臺

根據(jù)此前發(fā)布的《關(guān)于公開征求2016年~2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策意見的通知》征求意見稿，2016年純電動乘用車的財(cái)政補(bǔ)貼力度甚至將超過2015年，2016至2020年的整體補(bǔ)貼退出安排也好于市場預(yù)期。業(yè)內(nèi)專家預(yù)測，近兩年新能源汽車爆發(fā)增長，2012年不足一萬輛，2013年達(dá)到兩萬輛，2014年新能源汽車更是接近8萬輛，預(yù)計(jì)2015年中國新能源汽車產(chǎn)銷量將達(dá)到20萬輛以上。中國汽車工程學(xué)會常務(wù)理事喬梁博士對廣州日報(bào)記者表示，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路，在國家層面政策利好頻出的同時(shí)，地方也在密集出臺政策扶持新能源汽車發(fā)展。因此喬梁博士認(rèn)為，后續(xù)相關(guān)新能源汽車?yán)谜哂型^續(xù)出臺。