LiveMint消息，鑒于印度太陽能發電規劃者長期飽受能源存儲問題的困擾，本周印度總理莫迪參觀特斯拉公司時，將就此問題尋找解決方案。

儲能是太陽能利用很重要的一步，但只能在白天進行。而印度每平方米都有5千瓦時到7千瓦時的太陽輻射，每年輻射天數約為300到330天。不難看出印度很適合采用太陽能發電。

莫迪政府最近透露了一項大規模的太陽能發電項目，以及一個可以改變游戲規則的、具有成本效益的電池儲能模型。

特斯拉首席執行官ElonMusk于今年七月推出Powerwall——一種能夠利用太陽能面板轉化出電能進行充電的鋰離子電池。之前存儲的能量能夠用作工業、家用電源或作為后備能源，同時也能幫助減少電力網高峰時段的電力消耗。Powerwall提供獨立的公用電網和安全的緊急后備能源。

莫迪希望到2022年能實現政府的規劃，增加10萬兆瓦的太陽能電力，并分別從屋頂和分布式發電項目中獲取4萬兆瓦的太陽能。

但最主要的問題仍然是成本問題。有報道指出，印度的新標準是5盧比/千瓦時，而特斯拉10kWh版本的Powerwall成本為22.3萬盧比(約合3500美元)，7kWh版本的成本為19.1萬盧比(約合3000美元)，而這還沒算入轉換器和安裝費用。

咨詢公司Frost&Sullivan表示，鋰離子電池技術在未來兩三年內將會成為并網和公用規模系統領域的領先技術。此外，預計2024年并網電池儲能系統的市場收入將由292.994億盧比(約合4.6億美元)躍升至5286.624億盧比(約合83億美元)。

印度是全球第三大溫室氣體排放國，僅次于美國和中國。然而，可再生能源卻只占到印度總發電裝機容量(275,912兆瓦)的13%。