記者昨日從國家環境保護部相關負責人處了解到，從明年7月1日起，全國銷售的乘用車等輕型車輛必須符合國家第四階段機動車排放標準(以下簡稱國Ⅳ標準)；而從今年7月1日起，未滿足國Ⅳ排放標準的新車將無法進入工信部的新車目錄。這意味著世界第一大汽車消費生產國將全面進入國Ⅳ時代。

國Ⅳ比國Ⅲ排放量降50%

據了解，國家環保部于去年1月發布的《關于國家第四階段機動車排放標準實施方案征集意見的通知》規定，輕型汽車的型式核準將于今年7月1日起實施國Ⅳ標準。但此后環保部未公布確定的國Ⅳ標準具體實施方案。

記者昨日從環保部相關負責人處證實，輕型汽車的型式核準將于今年7月起實施國Ⅳ標準，屆時市場上已經存在的非國Ⅳ車型仍可銷售，但汽車企業研發的新車型欲進入工信部的新車目錄將必須滿足國Ⅳ標準；不僅如此，輕型汽車的銷售核準將于明年7月1日起實施國Ⅳ標準，屆時全國范圍內，未滿足國Ⅳ標準的輕型汽車將無法銷售。

據了解，北京市自2008年3月1日起，率先實施了機動車國Ⅳ標準(京Ⅳ)，上海市也在不久前確認實施國Ⅳ標準(滬Ⅳ)，但目前全國大部分地區仍舊實施機動車國Ⅲ標準。來自國家環保部的數據顯示，一輛符合國Ⅳ標準的汽車比同類型國Ⅲ標準汽車的排放量降低約50%。

國內有技術專家曾表示，在從國Ⅲ到國Ⅳ升級過程中，汽車不是簡單的改造，而是涉及發動機系統的全新升級，會帶來一定的升級費用。

車企油企均有應對

奇瑞麒麟汽車銷售有限公司市場部產品總監朱志平昨日表示，已經接到國家有關部門關于實施機動車國Ⅳ標準的通知，奇瑞汽車已經在做相關準備。

中石化集團有關人士表示，目前僅有北京和上海在分別使用京Ⅳ和滬Ⅳ標準的汽油，按照國家有關規定，今年將要在全國推行國III標準。目前中石化已在廣東、福建、河南、湖北、浙江、江蘇和山東青島等省市推廣國Ⅲ汽油，這些地區當地中石化煉廠均已具備生產國Ⅲ汽油的能力。據了解，中石油也在經營范圍內的吉林、甘肅等省份推進國Ⅲ標準。對于明年7月環保部要求汽車必須能使用國Ⅳ標準汽油，中石化和中石油公司人士均表示企業將按照政府要求部署煉廠的裝置升級。