中國提出的“一帶一路”（“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”）倡議，得到了沿線國家廣泛而積極的響應。秉承共商、共享、共建原則，“一帶一路”建設穩步推進，合作也呈向全方位、深層次和新領域發展的態勢。特別是隨著“一帶一路”沿線國家在追求經濟增長的同時，日益重視生態與環保，發展綠色經濟、實現綠色可持續發展已成為各方共識及方向。各國政府以及企業也圍繞這一目標，實施能源建設計劃、積極發展新能源，實現清潔能源更大范圍的配置。由此可見，促進綠色經濟發展已成為推動“一帶一路”建設的新動力和各方合作的重要平臺。

“一帶一路”沿線國家積極推動綠色經濟

9月下旬，“2015歐亞經濟論壇生態與環保合作分會”在西安召開，來自俄羅斯、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦、白俄羅斯、印度等國的代表出席會議。

會議圍繞“共建綠色絲綢之路：綠色經濟發展與轉型”主題展開討論，12國環保部門的代表在會上發言，暢談各自環境保護工作取得的成就和面臨的挑戰。這些國家位于“一帶一路”沿線，擁有豐富的自然資源，同時生態系統較為脆弱。近年來隨著經濟的發展，對自然資源的不合理開發導致生態環境遭到一定程度的破壞。參會國家代表紛紛表示，在環境保護的重要性日益凸顯的今天，需要積極制定相關政策，向綠色經濟轉型。

白俄羅斯踐行綠色經濟原則。白俄羅斯自然資源與環境保護部副部長表示，為實現向綠色經濟過渡，白俄羅斯在發電、供熱、住房建設、交通、石油和成品油生產等各方面貫徹新的綠色經濟原則，目前全國正在實施約10項環保戰略和規劃，以保障綜合性、可持續管理自然資源的使用，保證國家生態和經濟社會的可持續發展。

哈薩克斯坦斯坦落實節能規劃措施。哈薩克斯坦斯坦能源部綠色經濟司司長在會議中提到，哈薩克斯坦斯坦總統提出了“綠色橋”的倡議和綠色戰略發展構想，并制定了向綠色經濟過渡的相關行動計劃。

哈薩克斯坦斯坦在《哈薩克斯坦斯坦-2050》和其他規劃文件中，提出了一些雄心勃勃的目標，包括未來新能源和可再生能源達到整個能源生產的50%，單位GDP能耗到2050年在2008年基礎上下降25%。實現向綠色經濟過渡之后，經過20年時間，哈薩克斯坦斯坦將發生巨大變化，尤其是基礎設施方面，55%的建筑和40%的電站將以新的綠色原則建造，約80%的車輛到2030年將會進行更新。

孟加拉國將環境保護寫入憲法。孟加拉國國駐華大使館公使表示，孟加拉國在2011年修改了憲法，寫入了環境保護等相關條款，還通過了一系列政策指南，包括《可持續和可再生能源開發法》等，可再生能源的商業生產得以享受免稅待遇，并出臺了氣候變化方面的法律。此外，孟加拉國央行還通過了綠色銀行政策。

孟加拉國國所做的這些努力已得到了國際社會的認可，其總理謝赫·哈西娜被聯合國授予“地球衛士獎”，并于今年9月27日在聯合國可持續發展峰會上接受這一獎項。

印度增加煤炭稅收。印度早在2008年就通過了國家氣候變化計劃，目前正在制定一些旨在降低單位GDP碳排放強度的自愿性目標，單位GDP碳排放到2020年同2005年相比要降低20%-25%。最近還推出了一些關鍵舉措，包括“清潔恒河”計劃，擴大國家太陽能發電計劃，發展100多個智能城市，設立國家空氣質量指數和國家空氣質量監督機制等。

此外，印度政府增加了對煤炭的稅收，從每噸50盧比增加到100盧比，這也是碳稅的一部分，2015年-2016年會增加到每噸200盧比，這些稅收將用于印度清潔能源基金之下開展一些項目。

伊朗推動綠色就業。在環境保護方面，伊朗主要采取了四個措施，一是將綠色經濟融入環境政策中；二是建立了專門委員會，開發綠色經濟和綠色就業項目；三是開展了很多能力建設方面的工作，以便能夠推動經濟和綠色就業；四是采取了綠色稅收等經濟手段。

蒙古國推廣綠色旅游。蒙古國有保護自然的悠久傳統，但是氣候變化、自然資源的不當使用、以采礦業為主的經濟發展、人口遷徙、沙漠化等給環境帶來了嚴重的負面影響。為此，蒙古國政府重建了環境、綠色發展與旅游部，強調向綠色經濟轉型，重視綠色城市化和旅游業的發展。蒙古國現在正在申請把國家游牧文明發源地列為世界自然和文化遺產。同時也在加強治理沙漠化和土地退化方面的行動，打算在沙漠地區植樹造林，覆蓋400萬公頃土地。

尼泊爾綠色經濟助力脫貧。目前，尼泊爾的第十三個3年計劃制訂了一個長遠目標，即到2022年使尼泊爾從目前的最不發達國家轉變為發展中國家，所有的目標戰略和首要任務都要朝著實現這個目標努力，另外還要實現千年發展目標，促進可持續發展，適應氣候變化，通過推行綠色經濟來減少貧困，實現尼泊爾對地區和國際的承諾。

中國能源企業敢為先行

力促“一帶一路”的綠色發展

“一帶一路”規劃兩次提到了沿線各國之間的能源合作。能源產業作為“一帶一路”建設的重點行業之一，面臨著巨大的商機，合作正在從單邊走向區域，為中國能源企業展開國際合作迎來了新的政策機遇。未來在歐亞空間，隨著“一帶一路”能源開發和形成油氣管線網絡基本依托的多條經濟走廊的形成，在“一帶一路”沿線將出現涵蓋能源上中下游領域的不同產業中心。

可持續發展是全球關注的話題，新能源的發展為全球的可持續發展做出貢獻，“一帶一路”戰略的重點是能源領域的合作，因此新能源的發展就成為重中之重。各國企業也圍繞這一目標，落實國家能源建設計劃，積極發展新能源，實現清潔能源更大范圍的配置。

在中國政府的支持和鼓勵下，中國相關企業敢闖敢試、勇為先行者，積極投身“一帶一路”建設，為促進綠色發展發揮著自己的作用。以招商新能源集團為例，今年9月，該集團首席執行官李原前往新疆，與新疆生產建設兵團黨委副書記、司令員劉新齊會面。雙方共同商討了大型地面電站建設合作、絲路經濟帶沿線國家光伏電站建設合作以及能源互聯網產業基金合作等方面的議題，并達成初步意向，雙方簽署了《金融能源互聯網產業戰略合作框架協議》。同時，雙方還將在光伏扶貧和光伏應用技術科研方面投入更大的力量。

在地面光伏電站建設合作方面，招商新能源集團擬將新疆作為其地面光伏電站投資與建設的核心區，與新疆生產建設兵團合作，共同成立合資公司，雙方各占50％股份，設立光伏電站投資平臺。在2020年以前，結合國家“十三五”規劃及特高壓電網建設規劃，在電力可消納的情況下，通過新建或并購方式，在兵團范圍內擬投資400億元人民幣，建成若干個專業的光伏發電外輸或者出口示范園區。

在絲路沿線國家光伏電站建設合作方面，招商新能源與新疆生產建設兵團共同設立專項對接兵團新能源產業基金。招商新能源將引入浙商、山東、河北、廣東、福建等絲路基金，共同設立絲路產業基金。招商新能源擬結合絲綢之路經濟帶智能電網規劃和跨國特高壓電網的建設，將兵團建設成為中國最重要的絲路帶光伏電站技術、資本和產業輸出地區，建立中亞區域能源輸出平臺，使其成為中國絲綢之路經濟帶上的光伏名片。

（王萌萌系招商新能源公共關系部經理，薛健聰系招商新能源公共關系總監）